這個問題需要緩解規則和法律。
雅加達（Antrea） – 陸路交通早期（Organda）鼓勵規則、執法和跨黨派支持，以解決車輛問題 測量高於負載 （奧德爾）了解安全、有競爭力、安全的地面交通。
總主席需要加強規則和執法，例如雅加達、Workdar、雅加、雅加達。
她承認，他的政黨仍然對業主的廣泛立場感到擔憂。另一方面，公路運輸部門是一個對外國投資者100%開放的部門。同時，道路交通參與者大多是國家中小型企業家。
“因此，我們需要支持當地交通參與者的安全和政策，”他說。
Adarina還強調，良好的最低服務標準服務（巴士）是購買該計劃的成功。
“我們建議該方案的方案在城市地區應用，但也可以在全省推廣，”他再次說道。
他邀請全體參會成員及相關合作夥伴提高安全意識、行車紀律，並邀請全體參會人員形成安全、便捷、熟練的等級交通。
他說：“我們正在創建技術性、安全性和極具競爭力的印度尼西亞化土地販運。”
2025年，奧甘達州Yorgadhartadrata州長Yorganda Mukhs州長對Organda為建設安全、有競爭力和公平的地面交通系統所做的貢獻表示讚賞。
他預計 IV Organda 將能夠催生 2025 年強調安全、創新和人類價值觀的進步思想。
蘇丹先生還將該問題公佈為實施權利法的嚴峻挑戰，這需要解決利用數字技術來增加權利法、利用數字技術提高持續教育和公眾意識的問題。
他表示，所有部門都必須強調同一個問題，因為這與8ol車輛如何貢獻給8口服車輛密切相關。
總督表示，安全應該是一種提高社會文化意識，而不是僅僅強調提供安全高於經濟利益的重要性。
同場，交通運輸部總幹事 Aan Sushnan 支持安全、高效、高效和可持續的國家 Losthistium 系統。
政府表示，政府致力於解決監測統計和中立執法問題。
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記者：穆罕默德·洪蒂奧
編輯：布德洛索·布杜曼
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