達拉斯 – 西南航空 (WN) 推出了第一架配備全新 RECARO 機艙內飾的波音 737 MAX 飛機,標誌著該航空公司在更廣泛的更新戰略中邁出了重要一步。

第一架飛機(註冊號 N8972S)於 2025 年 10 月 16 日投入運營,每個座位均提供升級的座椅、更新的照明和電源插座,這標誌著該航空公司逐漸轉向更現代的旅行體驗。

西南航空 (WN) 引入了重新設計的客艙和內部設施,明顯體現了西南航空 (Southwest®) 品牌的特色,帶來了全新的外觀和感覺。
照片:西南航空

西南航空 737 MAX 即將採用新內飾

最近交付的波音 737 MAX 飛機配備了 RECARO 的 R2 座椅,專為提高效率和舒適度而設計。每個座椅均配有兩個電源插座(USB-A 和 USB-C)、一個個人設備支架和一個可調節頭枕。

桌子配有雙飲料架以方便使用,而整體佈局保留了 175 個座位​​,與之前的配置類似。

乘客會注意到標準路段和沒有腿部空間的路段之間的細微差別。前部提供了更多的空間,並具有較輕的座椅裝飾,為高級區域創造了視覺提示。西南航空表示,該設計反映了專注於色彩心理、舒適度和溫暖度的客戶研究。

機艙本身採用了新的照明、帶圖案的地毯和帶有天藍色的深藍色裝飾——從視覺上向航空公司的“西南之心”主題致敬。機上提供由 Viasat 提供支持的 Wi-Fi,該航空公司已確認很快將向 Rapid Rewards 會員免費提供該 Wi-Fi。

此次更新代表西南航空在不完全放棄其標誌性的一等艙方案的情況下實現機上產品現代化的更廣泛計劃中邁出的第一個切實步驟。

全球最大的低成本航空公司首次推出全新 737 MAX 內飾全球最大的低成本航空公司首次推出全新 737 MAX 內飾
照片:西南航空

與RECARO合作

RECARO 以其輕質且符合人體工程學的飛機座椅而聞名,在該項目上與西南航空密切合作。

選擇 R2 型號是因為其纖薄的設計,有助於提高飛機的燃油效率,同時保持乘客的舒適度。

該航空公司堅稱,客戶和機組人員的反饋影響了開發過程的每個階段——從座椅內飾密度到照明色溫。

雖然座椅不包括個人屏幕,但座椅內電源和設備安裝座的增加反映了該航空公司繼續依賴乘客設備進行機上娛樂。

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照片:蒂姆|弗利克

未來機隊和改造計劃

西南航空已確認,新內飾只會出現在最近交付的波音 737 MAX 飛機上。包括許多 737-700 和 737-800 在內的較舊飛機將保留其當前的內飾,但一些更新已經在進行中。

2026 年至 2027 年間,西南航空一半以上的波音 737-700 飛機將進行改裝,配備電源插座、更大的行李箱,並修改機艙間距,以創造一個具有額外腿部空間的區域。不過,該航空公司澄清說,這些改造將不包括新的 RECARO 座椅。

這意味著在可預見的未來,西南航空的機隊將採用多種內飾——這是在整個網絡上實現一致升級之前的過渡期。

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照片:西南航空

底線

西南航空配備 RECARO 的全新波音 737 MAX 客艙呈現出更加精緻、以乘客為中心的方向。

現代化座椅的增加、增強的照明和改進的機艙設施為該航空公司未來機隊交付定下了新基調。

雖然廣泛推廣還需要時間,但首架飛機清楚地展示了西南航空不斷發展的飛行體驗——在實用性與舒適性之間取得平衡,同時保持其品牌的精髓。

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