雅加達（安塔拉）- 電動門把手糾紛 （電動門把手） 在發生了多起乘客被困在車內並喪生的悲慘事故之後，尤其是在撞車或火災之後，歐洲的情況正在升溫。
Carscoops 頁面週五（17/10）報導稱，歐盟監管機構正在向包括特斯拉在內的汽車製造商施壓，要求其保證在緊急情況下即使電氣系統出現故障，車門仍然可以打開。
負責在歐盟測試和批准特斯拉汽車的荷蘭車輛管理局 RDW 強調，Euro NCAP 和 UNECE（歐洲和聯合國車輛安全評估組織）將此問題作為首要任務。在最近的一次會議上，一位德國專家表示，這個問題很緊迫，並且在事故發生後，車門開啟系統應該始終能夠從車內和車外使用。
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RDW 發言人表示：“即使電源被切斷，車內的乘客和車外的救援人員仍應能夠打開車門，這應該在更新的法規中得到規範。”
對電動門把手安全性的擔憂不僅僅來自歐洲。韓國、德國和荷蘭的監管機構也表達了類似的擔憂。
歐洲運輸安全委員會（ETSC）甚至表示，荷蘭發生的多起汽車被淹死亡事件都與這一問題直接相關。
ETSC 執行董事安東尼奧·阿維諾索 (Antonio Avenoso) 表示：“這不僅僅是一個理論，人們實際上會因為無法下車而死亡，儘管每一秒都很寶貴。”
他還敦促加快監管更新進程。他表示，歐洲不能等數年，而數百萬輛配備類似系統的汽車仍在路上行駛。他認為汽車召回應該是一個值得考慮的選擇。
上個月，一輛特斯拉 Model S 在德國發生車禍並起火，造成三人死亡。試圖提供幫助的目擊者表示，他們無法打開車門。
中國就發生過這樣的一起案件：一輛小米SU7電動汽車相撞導致一人死亡。就連目擊者也無法打開門救他。
該事件促使當地監管機構起草新法規，可能禁止使用某些類型的電動門把手。
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記者： 帕梅拉
編輯：娜蒂莎·安德拉寧蒂亞斯
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