達拉斯- 美國航空 (AA) 已開始銷售其首架空客 A321XLR 航班的機票，標誌著該公司優質洲際服務翻開了新篇章。該飛機將於 2025 年 12 月 18 日開始執飛紐約 (JFK) 和洛杉磯 (LAX) 之間的航班。
空客 A321XLR 最初將在肯尼迪國際機場至洛杉磯國際機場航線上每天運營最多兩個航班，標誌著這家美國航空公司從現有的 A321T 機隊過渡到這條高需求走廊。
美國航空 A321XLR 首飛
A321XLR 近期從德國漢堡交付並抵達美國後，開始投入國內運營。
可以使用航班代碼預訂飛機 AA255直達服務，行程 6 小時 23 分鐘。
美國航空的時刻表目前列出了 A321XLR 的運營截止日期為 2026 年 2 月 11 日，不過隨著更多飛機加入機隊，預計還會有更多航線和班次。
到 2026 年 3 月，該航空公司預計將開始在選定的跨大西洋航線上部署 XLR，並得到專門用於長途窄體飛機的新飛行員基地的支持。
客艙佈局和乘客體驗
美國航空的空客 A321XLR 飛機擁有 155 個座位，分為三個客艙：20 個商務艙、12 個豪華經濟艙和 123 個經濟艙。
公務艙客艙遵循1-1佈局，為每位乘客提供直接通道通道，並針對窄體設計量身定制升級硬質產品。
豪華經濟艙採用2-2佈局，與國內同類飛機的頭等艙座椅非常相似。乘客可以享受高速 Wi-Fi、交流電和 USB 插座、Apple Music、座椅靠背娛樂和個人設備流媒體等便利設施。
這種配置取代了舊款 A321T，後者提供 102 個座位，分為頭等艙、商務艙和經濟艙。此次變動取消了 10 個頭等艙座位，但增加了 12 個高級經濟艙座位和 51 個經濟艙座位，增加了總體運力，同時改善了洲際旅客的整體產品組合。 你的。
A321XLR 給市場帶來了什麼
A321XLR 的推出反映了美國航空實現機隊現代化和擴大長途窄體機業務的更廣泛戰略。
在肯尼迪-洛杉磯國際機場航線上，該飛機預計將通過提高燃油效率和延長航程來提高乘客舒適度，同時提高運營效率。
對於旅客來說，更新的商務艙和額外的豪華經濟艙座位代表了美國最具競爭力的國內航線之一的容量和舒適度的平衡方法
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