印第安納波利斯賽車場的地板場在2025 Penzail 250中看到了新的一章。現在，這一勝利分別是他的第三次剝奪系列的成功，並且還給了JR Motorsports的里程碑100勝利。這位19歲的芬蘭（Finam）使用了最後一場比賽，展示了毒藥，並使用了最後一場比賽，並在途中克服了任何人。後來，儘管目前有吉利甚（Jilish）的激增和冠軍氏族，但最大的故事情節仍低於表面。
NASCAR的最新恆星準備更具針對性嗎？隨著印第安納波利斯越來越深入槳，吉利甚的成功不僅僅是比賽的勝利。取而代之的是，它已成為關於大膽的野心和追逐最難以捉摸的賽車的對話的序言，其次是凱爾·拉爾森（Kyle Larson）。
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康納·吉里什（Connor Jilish
康納·吉里什（Connor Jilish）於2020年開始了他的賽車旅行，並成為唯一贏得國際足聯卡車學院獎杯的美國人。脫穎而出的卓越效果在他的少年時期競爭，爭奪整個歐洲的手推車錦標賽。因此，當一個年輕人在獨立500上廣受好評時，這並不奇怪。
當被問及他的長期目標時，是印第安納波利斯賽車場贏得的最年輕的車手 19歲 – 他毫不猶豫。 “我更喜歡打賭印第安納波利斯500。我在電視上長大了，我認為這是世界上最大的比賽，作為賽車手，您想贏得這些比賽，” 他說。
康納·吉里什（Connor Jilish） 不是夢想夢的第一個人 “雙倍的，” 也就是說，獨立500和同一天的可口可樂賽車。但這是嘗試過的駕駛員的簡短清單。約翰·安德雷蒂（John Andretti）是1994年的先驅。羅比·戈登（Robbie Gordon）五次嘗試了一個可怕的挑戰。 托尼·斯圖爾特 他做了兩次，他的2001年嘗試尚未匹配，因為他是唯一一場在一天中兩場比賽中總共完成1100英里的車手。庫爾特·布什（Kurt Bush）在2014年嘗試過一次。現在，凱爾·拉爾森（Kyle Larson）在2024年和2025年的努力中恢復了夢想。
夏洛特（Charlotte）完成了延遲的Ind 500之後，夏洛特（Charlotte）的降雨減少了拉爾森（Larson）的2024年奔跑。但這並沒有阻止他。在2025年，他比以往任何時候都更有可能獲得額外的經驗和更好的準備。但是，拉爾森（Larson）在兩次事件中面臨撞車事故，並重新探索了他的探索。這就是為什麼Jilish知道消除這一壯舉所面臨的挑戰的原因。
康納繼續 “但是有很多含義。刪除這是一件非常困難的事情，但是如果我有一個遺願清單，那肯定會在上面。” 但是拉爾森最近的嘗試給了他希望。 “但是，顯然，凱爾（拉森）是兩倍，這是可能的。” 儘管拉爾森（Larson）沒有完成兩次比賽，但他的2025年訪問與正確的策略，計劃和實施，這證明了下一代完全可以使用。吉里什（Jilish）認為拉爾森（Larson）的嘗試是藍圖，而不是失敗。
目前，Zilish專注於建立他的NASCAR RE -UME。但是在其他地方，如果他跟隨腳步，請不要驚訝 凱爾·拉爾森（Kyle Larson）斯圖爾特，傳奇在他面前。雙重可以叫他的名字。
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Jilish Algier-Larson Indi打破了事件
凱爾·拉爾森（Kyle Larson）和賈斯汀·阿爾吉爾（Justin Algir）參加了吉利甚印第安納波利斯（Jilish Indianapolis）的晚期對抗。吉利甚（Jilish）認為，今年的一部分 – 有些零星的剝落系列時間表為這一事件做出了貢獻。他解釋了拉爾森（Larson）每週在剝離汽車上的經驗如何在高壓時刻影響賽馬。
“凱爾（Larson）並不是每週敢打賭這些汽車。 旋轉。而且，當您每週不參加比賽時，您可以養成某種習慣……Justin（Algower）可以給他留下更多的空間。凱爾（Kyle）可能會支持它或深入學習。但是那些時刻會發生。透明 吉里什說賽后。
凱爾·拉爾森（Kyle Larson）僅參加了2025年的一些剝奪比賽。三人在印第安納波利斯（Indianapolis）之前確定。儘管他的才華沒有受到質疑，但吉利甚（Jilish）發現杯子和剝奪汽車之間的差異很微妙，但複雜。顯然，這種細微差別進行了一場戰鬥。不習慣在種族條件下剝落汽車的特定管理特徵的杯賽系列駕駛員可以在定時或空間判斷中造成缺陷。
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很明顯，他不僅是另一個成長中的明星，而吉利甚（Canor Jilish）的成熟度成功並給人留下了深刻的印象。他正在變成一代人才。他的眼睛可能想以NASCAR的偉大和潛在的獨立500出價來束縛賽車世界。
