操控中心的兩個主要點採用歐洲特殊技術,包括進口支撐桿結構。
棉蘭(安塔拉) – 公共工程部長 Dodi Hanggodo 計劃於 2025 年 12 月完成北蘇門答臘省 Deli Serdang 攝政區 Sibolangit 區 Medan-Berstagi 公路的山體滑坡工程。
週六,多迪在檢查森巴希山體滑坡現場時與 DPR RI 成員 Mohd Lokot Nasution 一起表示:“我們希望這項工作能夠在 2025 年 12 月完成。”
他表示,此次處理工作的目標是及時完成,確保2026年聖誕節和新年假期期間交通能夠順利安全運行。
此外,他說,這條路線非常具有戰略意義,可以供社區用於經濟、社會和旅遊活動。所以應該在聖誕節和新年之前完成。
另請閱讀:西爪哇省政府將道路預算增加至 4 萬億印尼盾
陪同多迪視察的還有北蘇門答臘國家公路建設局(BPPJN)局長哈迪·西漢(Hardy Sihan)、蘇門答臘二河地區局(BBWS)局長費里安托·帕文魯西(Ferianto Pavenrusi)以及公共工程部的幾名官員。
據他介紹,該地區的岩石坡度陡峭,容易發生山體滑坡。搬運重點的兩個要點採用了來自歐洲的專業技術,包括進口的支撐桿結構。
他表示,目前工作進度已達到約70%至74%,預計將於2025年12月初完成。
棉蘭至不拉士打宜航線已記錄21個山泥傾瀉易發點,其中12個點今年將優先處理。對於這12點,政府已撥款約217億印尼盾的預算。
另請閱讀:TMMD 完成南蘇門答臘島 Muara Anim 的基礎設施開發
他說:“12個點的投資約為217億盧比,進度約為74%,因此,如果上帝願意,它將在聖誕節和新年之前於12月初完成。”
他補充說,陡峭多岩石的場地需要高空作業人員鑽孔和安裝懸崖保護裝置,因此安全是重中之重。
多迪說,在國家層面,PUPR 部正在通過向多個地區的工作組和應急處理設備發出警報,加強對陰雨天氣的準備。
“目前可用資金是充足的。但如果需要額外的加速,我們當然會申請。這都是為了確保某些地區的連通性,”他說。
另請閱讀:烏斯里爾:庭外解決爭端是國家司法的一種形式
記者:M. Sahabani Nasution 和 Aris Rinaldi Nasution
編輯:桑巴斯
版權所有 © 安塔拉 2025
未經安塔拉通訊社書面許可,嚴禁對本網站的人工智能內容進行檢索、爬行或自動索引。










