雅加達 (ANTARA) – PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) 提供了通過授予優先購買權 (PMHMETD) 或以額外資本的形式採取另一項公司行動的機會 供股 2026 年。
選項 供股 延期仍處於股東和利益相關者的研究階段。
“未來，根據 路線圖 他表示：“2026年加強集團業務表現的企業行動，並不排除將採取進一步的企業行動來加強集團業務表現的可能性。”
此前，印尼鷹航已完成運營 供股 於 2025 年 10 月底通過其子公司 PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia TBK (GMFI) 完成。
“過程 供股 “我們早些時候通過 GMFI 這樣做了，這是去年 10 月底我們子公司採取的一系列企業行動的一部分，”托馬斯說。
據了解，GMFI臨時股東大會（EGMS）通過機制批准發行最多1,242.7億股B系列股票，每股面值為25印尼盾。 供股。
權利問題 PT Angkasa Pura Indonesia (API) 以非現金資本存款 (inbreng) 的形式提供位於坦格朗蘇加諾-哈達國際機場區域面積為 972,123 平方米的土地，價值為 5.66 萬億印尼盾。該地面區域涵蓋 GMFI 的主要運營區域，從 1 號機庫到 4 號機庫。
GMFI 總裁兼董事 Andy Fahrurozi 表示，此次公司行動將加強資本結構，並扭轉公司此前為負的股權狀況。
憑藉這些額外資產，GMFI 的股本預計將從負 2.4899 億美元增至正 1.0287 億美元。
Andy解釋說，API的資本參與是政府批准的鷹航重組計劃的一部分，同時也確認了GMFI與API旗下國家航空生態系統的戰略整合。
Andy 表示：“GMFI 擁有戰略資產和強大的資本結構，準備擴大業務能力，加強運營獨立性，並鞏固其作為全球值得信賴的綜合 MRO 的地位。”
記者：巴育布特拉
編輯：維爾娜·P·塞蒂奧里尼
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