多年來,Bush系列是弱者,Scrapi團隊和自製駕駛員的天堂,他們從NASCAR杯的聚光燈中建立了影響力。每場比賽都通過穩定,毅力和時間表獲得冠軍。有這樣的司機,他做了所有這一切,並擁有良好的統治地位。
但是景觀幾乎轉過一夜。戴爾(Dale)高級的戴爾·埃恩哈特(Dale Ernhardt Inc.)在涉及圖片時,布什系列獨立人士的證明變成了杯賽冠軍的發射台。這種變化沒有終止該駕駛員的規則;它在NASCAR第二範圍內的整個失敗者統治時代都關閉了這本書。
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小戴爾(Dale Jr.
蘭迪·拉索伊(Randy Lazoi)在1996年在1996年的布什系列開放賽上進入了汽車,並沒有相信和寫下一支球隊賽車,但他不得不與野外戰鬥 – 不是大膽的動作或最後一圈。取而代之的是,他的毅力,自我控制和冠軍平衡的可能性長期以來一直被隱藏。蘭迪(Randy)從12歲開始開始手推車,並迅速被東北短軌道單元(例如SK Modifieds和NASCAR北部巡迴賽)排名。
到1985年,他已經進入了國家平台的大門,從每週的小型比賽中為NASCAR的第二範圍邁進了一條途徑。 1996年,他立即給冠軍的印象,贏得了5場比賽,後來在1997年重演了這項壯舉,獲得了15場職業勝利和350個超過118個頂級緊張局勢,他立即贏得了五場比賽。他是贏得了該系列歷史上一系列冠軍的五個車手之一。戴爾(Dale)高級和公司(Co.
蘭迪·拉索伊(Randi Lazoi)終於在力量上佔據了主導地位,反映了他在布什系列賽中的時間。 他說, “是的,這是舊的點系統,這意味著穩定性成就。
當戴爾(Dale 威脅戴爾(Dale)高級人士(Dale Senior)急劇提高了酒吧。擁有高資源,贊助和媒體重點的Dee迅速統治了DI,被迫開發小衣服或出口。
63 -year -old, “嗯,然後兩年後,您知道,您可以獲得一半的滿足感,並認為這很容易。然後Dale Jr.展示了。當他們展示時,您應該讓您嘗試給您的孩子更多。因此,Dale Sporen。
在戴爾·少年(Dale Junior)之後,他在1998年和1999年贏得了一系列冠軍,在1998年只有7場胜利。小型獨立團隊,例如Randi的Bace Motorsports突然帶到Dee,他們一直在努力與工程人員和財務一致性競爭。因此,拉索伊的平台正在下降,獨立弱者的時代導致了公司支持的統治。
在2006年布什(Bush)系列賽的全日制比賽中,布什(Bush)撤回了整個比賽之後,蘭迪(Randi)將注意力轉移到了安全上。他創立了一家名為Joey of Sateing的公司,該公司是賽車座椅和駕駛員保護的專業,致力於對較低的賽車手進行安全教育,尤其是最高消息來源。
在2023年,將拉索伊(Lazoi)納入了75名偉大司機的名單,這讓駕駛員感到驚訝,尤其是在2010年與NASCAR一起。現在,作為2026年名人堂的提名人,一位經驗豐富的司機非常高興和驚訝。
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蘭迪·拉索伊(Randy Lazoi)公開了關於為什麼名人堂提名人感到震驚的原因
蘭迪·拉索伊(Randy Lazoi)的名字已經在NASCAR歷史上雕刻了很長時間,但預計它會與包括Lazoi在內的一些人慶祝。一旦他成為Xfinity系列賽的主導力量,納賽爾(Nasser)是兩次,因為冠軍被列入75名偉大司機的名單時,儘管他在體育領導層獲得了複雜的過去。在承認可口可樂600在周末被粉絲們接受後,重返職業生涯的關鍵時刻對於2010年違反毒品濫用而感到驚訝。秋天很快。喬·吉布斯(Joe Gibbs)參加了Racing的全國系列賽計劃的場邊,並且在ESPN中失去了他在這項運動中醒目的分析師的角色。
在里克·本傑明(Rick Benjamin)的採訪中 種族當NASCAR通過這種歷史性的認可擴大了橄欖枝時,Lazoi並沒有掩蓋其震驚。他承認, “我真的以為自己真的很驚訝……而且我非常尊重。這並不太小。您不必在18歲那年就進入它,因為我不得不等待18歲。我從沒想過我會在名人堂裡。”
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現在,弧線已達到更高的高度。今年早些時候,NASCAR 2026宣布Lazoi獲得了NASCAR名人堂班的15項提名,該組織像Kurt Bush這樣的知名人士。對於蘭迪來說,提名不僅僅是另一個讚美。這也是通過挫折對賽車的終生承諾的驗證。
他說,他說, “長大後,你會看到男孩……我要去賽車場。我看到黑色夾克和名人堂的傢伙。我就是這樣,’那個人是老賽車手。那個人是老賽車手。那個人是老賽車手。’現在我得到了其中一件外套,我就是那些老賽車手之一。” 他的話充滿了謙卑和不忠的混合,18歲,他從一個男人身上抓住了他的第一圈。