瑞安·普雷（Ryan Prepei）回憶起改變的一切 – 和納賽爾未來

瑞安·普雷斯（Ryan Presy）的納斯卡（NASCAR）上升的砂礫，並為定時風險提供了很好的燃料。他的康涅狄格州使他從修訂的來源到剝奪賭博，每一步都帶來了巨大的機會，最終帶來了NASCAR杯系列賽。他建立了自己的職業生涯，以冒險和充實的時間。但是，瑞安（Ryan）的成長不僅僅是檢查的旗幟。這也是關於相信他的時刻，犧牲，不確定性和人們。一場比賽為他改變了這一切。

NASCAR路線列出了一系列長團隊，表明了彈性和可靠的性能。他在東北小軌道上砍伐牙齒，在2013年以冠軍為主導，然後進入納斯卡國家賽道。他參加了Tommy Baldwin Racing和JD Motorsports的淘汰賽兼職兼職，後來在2017 – 2018年與Joe Gibbs Racing贏得了兩場胜利。這種曝光建立了一個案例，以進入2019年的杯賽系列賽。

瑞安·普雷斯（Ryan Presy）在改變比賽后說：“我有我出賣的人的尊重。”

AJ Almondinger取代了Ryan Presy 2019年第一個全日制杯賽的JTG Daggerie Racing的第47雪佛蘭。但是，當Ryan Joe Gibs與賽車休息時，有一個確定的轉彎。

與DJD的Dale Junior交談， 瑞安·普雷（Ryan Prepei）公開了這場比賽，這使他獲得了應得的榮譽。 他說：“這很有趣，因為這真的很好。儘管您對他們有最大的敵意 – 您參加比賽的人 – 他們尊重您，”伙計，這是一樣的。那很好。我們中的一個是看到你贏。 “你知道我的意思嗎？

2017年7月，愛荷華州賽車場取得了進步，在那裡他在瑞安美國蜂窩250的戲劇性加時賽中贏得了他的第一個剝奪系列。他贏得了極地，在綠白色支票結束時出現了，並擊敗了當前的傑出人物，例如凱爾·本傑明（Kyle Benjamin）和布萊恩·斯科特（Brian Scott），描述了一場演出的演出。

當前的RFK司機說“突然，史蒂夫·德·索哈（Steve de Sauja）來找我，”嘿，瑞安（Ryan），你知道，你想做什麼？你明年忙嗎？您可以這麼多地推動比賽嗎？ “它有15-14或15場比賽。在18中。”

喬·吉布斯賽車（Joe Gibbs Racing）的剝奪與發展計劃的總裁史蒂夫·德·蘇扎（Steve de Souza）給了他兩次合同，最初涵蓋了新罕布什爾州和愛荷華州。電話是要信任瑞安（Ryan），他在2018年以更高的座位時間支付了更多的座位時間。在18日，Safalite在豐田隊的喬·吉布斯（Joe Gibbs）賽車上率領了中國15場比賽，在布里斯托爾（Bristol）取得了兩次勝利，其中包括兩場胜利，其中包括贏得冠軍傑出的破折號，在那裡他以10圈領先，獲得了10圈的領先優勢，並獲得了10萬美元的獎金。他還提供了多個頂級和-10個飾面，展示了他的聲譽穩定性和多才多藝的智能。儘管他沒有在肯塔基州的賽車場獲勝，但他在日程安排上遇到了獨立事件，在那裡他發布了第四名的比賽，表明他能夠在壓力下進一步發展大型賽道。表演加強了明年獲得他的第一個完整杯賽的榮譽。

“但是，史丹利·布萊克和德克爾新英國，我從我父親的商店出來，距離我們家7分鐘。

一年後，在打高爾夫球巡迴賽中，他在即將到來的賽季中接到了JGR的驚人電話，以14至15場剝奪比賽。借助Stanley Black＆Decker和Handicrafts的Bolt-On機會，他的輪胎傢伙的長期接觸門幫助打開了門，Ryan抓住了它，為他作為寶貴司機的聲譽奠定了基礎。

“哦，他與吉布斯贏了。你知道。我們贊助了那支球隊。”他就是這樣，“哦，你知道。我一直幫助他。”他最終將其名片送給了我的輪胎人，我知道下一件事，當他們將該品牌重新帶回JGR時，他們是由手工藝品贊助的。它在2018年以15場比賽或14場比賽結束。那我到達那裡了。透明

還有其餘的歷史；瑞安（Ryan）在2019年的第一個完整杯賽賽季中，非常高興，但由於轉變，他也對家人掙扎開放，尤其是與妻子在一起。但是，在2025年之前，前進的速度更快，而最先例仍然沒有成功，因此他沒有季后賽位置。但是Prisi發現了他在Hook或Crook取得成功的政策。

瑞安·普雷斯（Ryan Preese）的全力心態贏得了季后賽

在最近的NASCAR比賽中，瑞安·普雷斯（Ryan Presy）成為最容易說話的車手之一，由於他與RFK賽車的桑迪（Sandy）全力以赴。不再滿足於資格和完成中裝，失敗者司機想要移動積分並迫使他進入季后賽對話。現在，每個圈子都感到緊急，每個坑都至關重要，因為Prisi和他的員工在縮小差距到季節後的差距時都會受到拋棄。

今年早些時候，慢慢錯過維修站的戰略電話是錯誤的，這將使團隊值得。但是，瑞安（Ryan）和RFK並沒有倒下，而是增加了一倍的努力，增加了額外的練習，並接受了積極的種族策略。一個拒絕海岸的團隊；他們更多地想到對手，對戰略進行大幅揮桿並保持潛在的邊緣滑倒。

即使領域開始更深入，瑞安（Ryan）也將前十名和前15名前15桿推出，在Brickera 400和芝加哥街比賽等大理石賽事中表現出色，以看到他的季后賽賽車，以看到他的季后賽推桿，以看到他的季后賽推桿。在常規賽中只有少數人留下來，問題是巨大的。隨著愛荷華州的比賽臨近，瑞安（Ryan）不懈，危險的方法可以使他進入后賽季，還是賭博的重量證明太多了？一件事是肯定的：現在他不知道舉起油門。