NASCAR火災忽略了危險的軌道警報，喬·吉布斯（Joe Gibbs）將花費很大

賽道上的觀眾們善變地花蜜，掃描了天空和秒錶屏幕，在殘酷的夏季炎熱下揭露了另一場嚴肅的比賽。奔跑中的中途開始品嚐到坑牆後面的緊張局勢，不是由於帶頭變化或草稿，而是更微妙的事情。田徑掃描儀被激動，因為觀眾和廣播公司抬起了中裝的尷尬跡象，對喬·吉布斯賽車變得昂貴。一條稀薄的煙霧，突然的運動，尖銳的無線電通話：有些不對勁。

傑米·麥克默里（Jamie McMurray）的聲音已經在電波上浮出水面，並激發了經驗豐富的粉絲警惕的疲勞。隨著時間的流逝，他們學習的不僅僅是圈。當熱情開始不適時，他們可以發現變化。在這些時刻發生的事情變成了周末討論最多的閃光點之一，不是因為傳統角度的廢墟，而是在幾秒鐘內。

喬·吉布斯（Joe Gibs）支付賽車價格

馬特·迪貝特托（Matt Dibedeto）參加了愛荷華州賽車場NASCAR剝奪系列賽的爭議中的一場事件。在比賽開始時，Dibenedeto引入了另一個車手Corey Day，這對他的第99位維京賽車運動雪佛蘭造成了重大破壞。具體來說，他的汽車破了鼻子。碰撞將油從Dibedetto汽車推入賽車場。儘管有明顯的麻煩跡象，包括Dibedetto汽車的猶豫煙霧和石油報告，但NASCAR種族管制並未立即拋出謹慎的旗幟。這使比賽能夠在圈綠旗條件下繼續進行。

當油在表面上擴散時，未能謹慎行事會立即導致危險的軌道條件。過了一會兒，布蘭登·瓊斯（Brandon Jones）肯定在石油部報導的軌道上，而其他司機失去了對該地區的控制，確認了危險。僅在事件增加後才拋出謹慎的旗幟，導致高速軌道上的石油智慧引起的旋轉和事故。

該事件是最新的憤怒和種族中的事件。多年來，人們對NASCAR判斷的批評，尤其是對於謹慎旗幟的快速決定。但是，最近的事故表明事故不是理論上的。在第500天，瑞安（Ryan）令人恐懼的Flip的運動重申了有關瑞安·普雷斯（Ryan Presy）令人恐懼的翻轉的所有明顯危險的廣泛問題。在代托納（Daytona 500）當天墜毀後 “我不想成為一個榜樣。當它（死亡）終於得到某人時，我不希望這樣做。”

該命令強調了種族控制的延遲反應，這清除了影響駕駛員安全的危險情況。該決定儘管有多次警告和事故的明顯證據不立即護理，並提出了有關NASCAR的種族管理和安全協議的問題。

NASCAR已針對高年齡進行了建設性的變化，例如增加新的局促區域和調整汽車空氣動力學。但是，喬·吉布斯（Joe Gibbs）賽車競爭對手所做的事件強調了技術解決方案與實時競賽管理之間的差距。當發現賽車專欄作家時，駕駛員警告通常是最好的保護路線。當忽略時，賭注立即增加。喬·吉布斯（Joe Gibbs）的賽車在可預防的軌道事件發生後丟失了，他們的球迷和工作人員只留在苦的後部，他們真的在聽幾秒鐘的聲音。

粉絲大火：要求族裔控制責任

粉絲們不久就表達了他們的憤怒，社交媒體是直接的批評和不忠。可怕的定罪的評論， “對種族控制負責的人就是將其刪除” 對於熱情的觀察： “我們感到震驚？NASCAR在本賽季打電話的警告很糟糕。” X（在過去的Twitter中）和社區論壇表達了Dejo Wu的感覺，有人說 “不好的電話，納斯卡。每個人都看過它！”

這種挫敗感只是超出了喬·吉布斯（Joe Gibbs）的忠實，因為中立的觀察者似乎對另一個飛行的安全決定感到驚訝。 “我開始質疑種族控制賽車和賽車是否知道任何知識。” 閱讀評論，並引起與許多人不滿的感覺。其他人則表現出一種不願： “我們如何期望種族控制能看到我們擁有種族控製石油？當他們等待驗證它們是什麼時，我們必須明確限制期望。” 但是，主要主題是艱難的：理事機構對人體收縮的貢獻或明顯的軌道危害是要花很多團隊和駕駛員。

這種懷疑並不是什麼新鮮事物，但是喬·吉布斯賽車的強度和統一性突出了一個轉折點，尤其是關於最近談判的安全性以及年初在年初發生的重大撞車事故的長期存在。一些粉絲也對NASCAR種族管理中的深層問題感到不安： “誰負責比賽。他們需要被罰款/刪除。” 天花板是無情的，NASCAR將表現出直接的意見以及暴露了多少挫折。

在基於剃須刀的利潤率和分裂的風險的運動中，從未假定對問責制的需求。這是喬·吉布斯（Joe Gibbs）的賽車支持者和中立球迷似乎很親密，並完全逃脫了。