都柏林- 作為 2026 年網絡擴張的一部分，愛爾蘭航空 (EI) 將推出一條連接都柏林 (DUB) 和匹茲堡 (PIT) 的新跨大西洋航線。這是該航空公司繼推出即將推出的羅利-達勒姆 (RDU) 服務後，在 2026 年發布的第二個長途航班公告。
在市場國際航線有限的情況下，這條新航線為匹茲堡提供了額外的全年跨大西洋選擇。
根據 你的此次擴張反映了愛爾蘭航空在強勁的機場需求和激勵措施的支持下瞄準美國二級市場的戰略。
愛爾蘭航空飛往匹茲堡的新航線
愛爾蘭航空 (EI) 將於 2026 年 5 月 25 日開始執飛都柏林和匹茲堡之間的航班。該服務每週運營 4 趟，週一、週三、週五和周日。
EI81 航班於下午 4:10 從都柏林起飛。晚上 7:10 抵達匹茲堡EI80 航班於晚上 8:40 從匹茲堡起飛，上午 8:40 抵達都柏林。第二天的。這條全長 3,444 英里的路線西行受阻 8 小時，東行受阻 7 小時。
該航線由空客A321LR/XLR執飛，提供184個座位，其中包括16個商務艙座位和168個經濟艙座位。
| 航班 | 路線 | 出發時間 | 到達時間 |
|---|---|---|---|
| EI81 | 都柏林 (DUB) 至 匹茲堡 (PIT) | 16:10 | 19:10 |
| 埃伊80 | 匹茲堡 (PIT) 至 都柏林 (DUB) | 晚上 8:40 | 上午 8:40（+1 天） |
愛爾蘭航空使用該機型運營多條窄體跨大西洋航線，為美國中型市場提供高效服務。
該航空公司最近對其 A321XLR 商務艙產品進行的審查強調了該飛機對長途航班的適用性。
匹茲堡目前提供有限的跨大西洋服務。英國航空運營著唯一一條從倫敦希思羅機場 (LHR) 出發的全年航線，而冰島航空 (FI) 則季節性地從凱夫拉維克 (KEF) 出發為市場提供服務。
愛爾蘭航空的加入創造了匹茲堡今年第二條跨大西洋航線。
匹茲堡國際機場提供了財政激勵措施來吸引長途航空公司，這一因素與愛爾蘭航空對受支持市場的興趣一致。
這項新服務增強了前往歐洲的區域性交通，並改善了商務和休閒旅客的連通性。
愛爾蘭航空在美國擁有廣泛的業務。目前的目的地包括波士頓 (BOS)、芝加哥 (ORD)、克利夫蘭 (CLE)、丹佛 (DEN)、哈特福德 (BDL)、印第安納波利斯 (IND)、洛杉磯 (LAX)、邁阿密 (MIA)、明尼阿波利斯 (MSP)、紐約 (JFK)、納什維爾 (BNA)、紐瓦克 (EWR)、PhilattleSFO (EWR)、聖地亞哥（Sandelo、San Franktelisco） （SEA）和華盛頓（IAD）。飛往羅利-達勒姆 (RDU) 的服務將於 2026 年 4 月開始。
該航空公司是寰宇一家與美國航空 (AA)、英國航空 (BA)、芬蘭航空 (AY) 和西班牙國家航空 (IB) 成立的跨大西洋合資企業的一部分。
儘管有這種參與，愛爾蘭航空經常進行獨立的網絡規劃，這與合作夥伴的協調策略不同。
市場前景
都柏林-匹茲堡航線加強了愛爾蘭航空對服務不足的跨大西洋市場的關注，並支持賓夕法尼亞州西部的經濟發展。
新航線擴大了當地乘客的旅行選擇，並加強了都柏林作為連接歐洲的樞紐的作用。
愛爾蘭航空將於 2026 年 5 月起每週開通 4 班往返都柏林和匹茲堡的航班。
該航線成為匹茲堡第二條全年跨大西洋航線，並強化了愛爾蘭航空向需求不斷增長的美國二級市場擴張的戰略。
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