繼吉隆坡之後，我們的目標是開通飛往新加坡、泰國甚至韓國等其他國家的航班，特別是可以由波音737或空客A320等飛機執飛的航線。
三馬林達 (Antara) – 三馬林達市政府 (Pemkot) 已開始準備各種戰略步驟，以開通連接馬來西亞吉隆坡和東加里曼丹三馬林達 (IKN) 的第一條國際航線。
三馬林達市長安迪·哈龍週日晚上在三馬林達表示，該航線計劃於 2026 年 2 月在 APT 普拉諾托機場開始運營。
他強調，市政府要做好充分準備，確保國際航班不僅在技術上順利，而且能夠對地區經濟產生多米諾骨牌效應。
安迪·哈龍表示：“我們將繼續與 APT 普羅諾托機場當局協調，加強運營準備。三馬林達市政府致力於提供支持援助，以便國際航班的所有輔助設施能夠完工。”
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安迪·哈龍希望與馬來西亞的直接聯繫能夠成為各個領域經濟發展的催化劑。
他表示，三馬林達作為省會和群島首都（IKN）主要附屬城市的地位，開通國際航線勢在必行。
“這是非常積極的消息。如果三馬林達直接連接到國際網絡，這將成為我們經濟活動的一大觸發因素，”他解釋道。
他闡述說，經濟影響將直接影響社會各個層面，從酒店入住率的增加、烹飪業的擴張、地面交通服務到中小微企業部門。
此外，此舉預計將能夠通過增加遊客和商務人士的流量來提高地區基本收入（PAD）。
Andy Haroon表示，吉隆坡航線的成功將成為後續開通其他國際航線的切入點。
東加里曼丹民主共和國前副主席正在瞄準未來與其他東盟國家的潛在合作。
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他補充說：“繼吉隆坡之後，我們的目標是開通飛往新加坡、泰國甚至韓國等其他國家的航班，特別是可以由波音737或空客A320等飛機提供服務的航線。”
儘管樂觀，Andy Haroon 也承認，APT Pronoto 機場仍然存在基礎設施限制，特別是跑道長度，尚不允許波音 747 或 777 等寬體飛機降落進行長途航班。
為克服這些障礙，三馬林達市政府將繼續與交通部密切溝通，並期待東加里曼丹省政府的全力支持。
“我們非常希望未來能得到省政府的支持，延長我們機場的跑道長度。目標很明確，讓大型飛機能夠安全起降，讓三馬林達真正做好成為一個有能力的國際機場的準備。”安迪·哈龍說。
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記者：阿魯曼托
編輯：埃迪·M·雅庫布
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