如果您曾經夢想在日常通勤期間在交通中飛行，隨著“世界上第一輛”飛行汽車投入生產，您的夢想可能很快就會成為現實。
Alef Model A Ultralight使用八個隱藏在行李箱和引擎蓋內的螺旋槳，可以隨時起飛。
當它完成飛行後，這輛價值 235,000 英鎊的未來汽車可以像普通汽車一樣著陸和駕駛。
經過十多年的發展，美國阿勒夫航空公司終於宣布，首批客戶很快將擁有自己的飛行汽車。
未來的車輛將在該公司位於加利福尼亞州矽谷的工廠進行手工組裝。
然而，阿勒夫航空公司表示，每輛車都需要花費“幾個月”的工藝才能安全地發送給客戶。
第一批手工製造的汽車將僅交付給少數客戶，以在現實條件下測試概念車。
該公司表示，緩慢的推出將使其能夠在飛行汽車進入大規模生產之前解決任何潛在問題。
“世界上第一輛”飛行汽車（如圖）終於投入生產，阿勒夫航空公司宣布第一輛全電動汽車將在美國手工組裝。
Alef Aeronautics 的未來車輛可以像普通街車一樣駕駛，也可以使用隱藏在碳纖維網狀車身中的八個螺旋槳起飛和飛行。
Alef Aeronautics 首席執行官 Jim Duchovny 表示：“我們很高興地宣布，第一輛飛行汽車的生產已按計劃開始。”
“團隊努力遵守時間表，因為我們知道人們在等待。我們終於能夠開始生產了。”
與依賴機場或垂直機場的飛行出租車不同，Alef Aeronautics 表示，其車輛是第一款真正的“飛行汽車”，可以在道路上行駛並飛行。
Model A 是一款合法上路的車輛，也是一種能夠通過 eVTOL（電動垂直起降）進行無翼起飛的飛機。
在地面上，A 型車的行駛方式就像普通電動汽車一樣，這要歸功於每個車輪上的四個小型電機。
但駕駛員座椅周圍還環繞著強大的螺旋槳，可提供足夠的推力以 110 英里/小時（177 公里/小時）的巡航速度飛行。
碳纖維網狀結構約為五米乘兩米，允許空氣穿過汽車，同時保持轉子葉片安全覆蓋。
該公司表示，該車將有足夠的空間容納一名飛行員和一名乘客，地面續航里程可達 200 英里（321 公里），空中續航里程可達 110 英里（177 公里）。
該公司表示，飛行汽車的地面續航里程為200英里（321公里），空中續航里程為110英里（177公里）。
杜霍夫尼先生聲稱，這款車面向的是普通大眾，相對容易使用，只需15分鐘即可學會。
Model A Ultralight 即將交付客戶手中，它是 Alef 開創性的 Model A 飛行汽車的精簡原型版。
整車重量僅為 385 公斤（850 磅），因此可以歸類為超輕型“低速車輛”——這是針對高爾夫球車等小型電動車的法定分類。
這意味著汽車在公共道路上的最高時速將達到 25 英里/小時（40 公里/小時），儘管能夠行駛得更快。
2023 年獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 的適航認證後，Alef Aeronautics 在公司成立十多年後，距離將 A 型飛機變為現實又近了一步。
該公司報告稱已收到 3,500 份預訂單，總價值超過 8 億英鎊。
然而，不要指望看到傑森一家式的飛行汽車在你附近的空中飛翔。
阿勒夫航空公司表示，首批客戶只能在“嚴格控制的條件下”測試他們的飛行汽車。
Alef Aeronautics 將向客戶發送數量有限的飛行汽車，在“高度受控的條件下”進行測試
該公司補充說，每位客戶在飛行前都需要接受合規和維護培訓。
同樣，每輛車的製造都涉及自動化、工業和手工製造，並對各個零件進行嚴格的測試和大量的試飛。
杜霍夫尼此前曾表示，他希望復興科幻小說，打造一款“買得起”的飛行汽車，大規模生產時成本可能接近 25,000 英鎊。
Aleph Aeronautics 表示，全尺寸 Model A 的生產最終將實現自動化，但目前只能生產有限的數量。
未來我們會看到什麼樣的飛行出租車？
電動機、電池技術和自主軟件的進步徹底改變了電動空中出租車領域。
谷歌母公司 Alphabet 的首席執行官拉里·佩奇 (Larry Page) 已向航空初創公司 Zee Aero 和 Kitty Hawk 投入數百萬美元，這兩家公司正在努力打造全電動飛行出租車。
據信小鷹公司正在開發飛行汽車，並且已經向美國聯邦航空管理局（FAA）提交了十多種不同的飛機註冊申請。
佩奇於 1998 年與謝爾蓋·布林 (Sergey Brin) 共同創立了谷歌，他個人向這兩家公司投資了 1 億美元（7000 萬英鎊），而這兩家公司尚未公開承認或證明他們的技術。
AirSpaceX 在 2018 年初的北美國際車展上推出了其最新原型機 Mobi-One。與最接近的競爭對手一樣，這款電動飛機設計可搭載 2 至 4 名乘客，並且能夠垂直起飛和著陸。
空中客車公司還致力於開發全電動垂直起降飛機，最新的 Vahana 項目原型機（品牌為 Alpha One）於 2018 年 2 月成功完成首次試飛。
這架自動駕駛直升機在成功返回地面之前達到了 16 英尺（5 米）的高度。試飛總共持續了53秒。
空客此前分享了一段精心製作的概念視頻，展示了其對 Vahana 項目的願景。
這段視頻展示了一架時尚的自動飛行飛機，其座艙蓋下可容納乘客，座艙蓋以類似於摩托車頭盔遮陽板的方式縮回。
空客 Vahana 項目原型機，品牌為 Alpha One，於 2018 年 2 月成功完成首次試飛。這架自動駕駛直升機在成功返回地面之前達到了 16 英尺（5 米）的高度。試飛總共持續了53秒
AirSpaceX 是另一家渴望將乘客送上天空的公司。
這家總部位於底特律的初創公司承諾，到 2026 年，將在美國 50 個最大的城市部署 2,500 架飛機。
AirSpaceX 在 2018 年初的北美國際車展上推出了其最新原型機 Mobi-One。
與最接近的競爭對手一樣，這款電動飛機設計可搭載兩到四名乘客，並且能夠垂直起飛和降落。
AirSpaceX 還配備了用於高速互聯網接入的寬帶連接，因此您可以在上班途中查看 Facebook 新聞源。
AirSpaceX 表示，除了客運和貨運服務外，該飛機還可用於醫療和傷員後送，以及戰術情報、監視和偵察 (ISR)。
甚至優步也在致力於將其叫車服務推向空中。
Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 被稱為 Uber Elevate，最初在 2018 年 1 月的一次技術會議上討論了該公司的計劃。
“我認為這將在未來十年內發生，”他補充道。
