隨後我們獲悉，福特將保留肯塔基州工廠，SK On 將獲得田納西州工廠，該工廠將專注於儲能業務。現在，我們知道肯塔基州工廠也會發生類似的情況，福特表示將斥資 20 億美元將工廠改造成磷酸鐵鋰 (LFP) 棱柱形電池。
福特表示，這些電池不適用於電動汽車，而是數據中心的首選電池格式。該公司表示，將在未來 18 個月內運營該工廠，使其年產量達到每小時 20 吉瓦。
福特的其他工廠也被重新利用。由於全尺寸電動皮卡不再出現在產品計劃中，原定生產這些皮卡的田納西州組裝廠（位於 SK On 持有的電池廠附近的工廠）將改為生產新的汽油動力卡車，但不會再持續四年。大約在同一時間，其俄亥俄州裝配廠將開始生產新的商用車。
所有這些都將影響福特在未來幾年內達到 195 億美元的利潤，其中包括 55 億美元的現金。福特表示，其中大部分將在 2025 年第四季度發生，但將延續到 2027 年。
