在魚雷拍賣會上保留了一場戰前的阿爾法·羅密歐“經典體育家”,可以售出超過375萬美元。
結合前nilam假設,它可以使其成為世界上最昂貴的汽車。
Alpha Romeo 8C2300是一款跑車,在1930年代在賽車中獲得突出,為高性能汽車建立了新價值。
在Le Manses和1000 Miglia的24小時內,由多個勝利領導 阿爾法 出售車輛的街道版本。
1933年Alpha Romeo 8C 2300 Torpoido從8月15日至16日占據Gooding Christie的豌豆海灘。
它具有巴黎教練約瑟夫·菲格尼(Joseph Figoni)的開放式教練工作的特徵,後者以所需的格蘭特·考爾(Grant Cowl)聞名。
作為空的底盤,這些車輛都可以在街上的短輪和長輪模型上可用,可以由客戶通過教練工作委託。
它可以通過Touring,Jagato和Low -Familiar Carosory Figoni等公司來完成,該公司提供高質量的建築,精美的木質工作,豪華的內飾和優雅的造型。
據報導,據報導,菲尼尼已經在1932年至1935年之間在訂單上安裝了7條道路8C2300。
阿爾法·羅密歐(Alpha Romeo)的第一位所有者路易斯·詹塔特(Louis Jantate)下令在年度汽車上顯示出醒目的citler魚雷。
它包括一個稀有的阿爾法羅密歐巴黎徽章,折疊式柔軟的上衣,裸露的弓,長擋泥板,單獨的後備箱和雙安裝空間。
法國豪華汽車作家彼得·M·拉爾森(Peter M. Larson)和本·艾里克森(Ben Irikson)描述了這輛車:“一個可以從任何其他卡羅斯(Carosier)中簡化的屍體,但其硬度被一個英俊而完美平衡的比例降低,可以實現令人興奮的外觀。
“這是一種經典的體育運動風格,在氣氛思想永遠改變之前就可以想像。”
Vodi或屏幕,皮帶或其他裝飾品中的汽車中沒有側窗。
儘管如此,8C200是一個全鋁2.3L雙板板海峽,以八種能力產生138馬力的八桿驕傲。
它被稱為“ Premier Preaw Italian跑車”,140 bhp的4,800 rpm。
去年,另一輛標誌性的Le Mans賽車進行了拍賣,預計將出售M 700萬張眼睛的彈跳。
那是1954年的捷豹D型,每小時172.97英里。
今年早些時候,另一位稀有的阿爾法·羅密歐(Alpha Romeo Superker)在1956年的蜜月中買了一個英國男子,使他的妻子著迷。
自1932年以來,他為拍賣購買了阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)8C。