雅加達（安塔拉）——國家建築公司 PT PP (Persero) Tbk (PTPP) 正在亞齊省和北蘇門答臘省水文氣象災害後加快基礎設施恢復，以確保關鍵社區通道的安全和運行。
自事件發生第一天起，該公司就將應急管理的重點放在保護居民和恢復通往受影響地區的道路和橋樑上。
PTPP 公司秘書 Joko Raharjo 週二在雅加達發表的聲明中表示：“我們知道基礎設施不僅僅是道路和橋樑。它是人們回家、上學、謀生和獲得支持的通道。”
在這一緊急反應中，PTPP 部署了超過 46 名現場人員，並配有重型設備等協助。 挖掘機, 推土機, 起重機 60噸， 自卸車除非 電鋸。
所有這些資源都被部署到亞齊和北蘇門答臘省受影響最嚴重的地點，以便應急管理能夠並行有效地進行。
在亞齊省，基礎設施受損情況復雜且廣泛，特別是在 103 公里長的 Biruen-Bener Meria-Takengan 路段，多座橋樑和路邊山體滑坡受損。
受影響的橋樑包括 Tupin Mane、Enang-Enang、Wehni Rongka、Wehni Rongka II、Jamur Ujung 和 Alu Kulus 大橋，以及 STA 15+700、19+800、22+100 和 49+000 處的大型山體滑坡。
在這種緊急情況下，PTPP在12天內完成了貝利橋作為緊急橋樑的安裝，以取代圖平馬內橋，以恢復連接比魯安縣與貝內爾梅里亞、特肯貢和亞齊中部地區的通道。
這座橋是人員和貨物流動的重要路線，包括蔬菜和水果種植園產品的分配，也是經比魯恩連接棉蘭、北蘇門答臘和班達亞齊的戰略陸路路線的一部分。
與此同時，在亞齊坦揚-棉蘭主要路段，通過挖掘、清理滑坡材料和修建臨時路線等方式處理了總長約405米的兩個滑坡點。
PTPP確保該路線在2025年12月5日至15日期間可以雙向重複使用，以支持人員和物流車輛的流動。
在北蘇門答臘省，處理重點是亞齊-薩爾吉-曼杜馬斯-巴魯斯、西博爾加-巴魯斯、塔魯通-西皮羅克和巴東西德普安邊境地區，共有11個山體滑坡點和多座橋樑受到影響，其中包括一座西布東大橋。
這些應急響應和基礎設施恢復工作是 PTPP 社會和環境責任 (TJSL) 計劃的一部分，旨在幫助災後恢復基本的社區訪問。
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記者：阿莉亞·阿南德
編輯：比克萬托·西圖莫朗
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