Rick Hendrick＆Co在挑戰NASCAR三位一體時會在他們的背上找到目標

多年來，NASCAR統治了NASCAR的主要杯賽。這些通常被提及 “納斯卡三位一體。” 這種非正式的地位包括Hendric Motorsports，Joe Gibbs Racing和Penske團隊。名人堂成員傑夫·戈登（Jeff Gordon）曾經，”這三支球隊沒有比較水平。透明 在過去的二十年中，三位一體總體上贏得了多數冠軍和比賽。他們創造了一個競爭景觀，難以穿透其他球隊。但是，這種長期的主導地位將很快面臨一個重要的挑戰。 Trackhouse Racing創始人兼首席執行官Justin Marx最近對他們的團隊表示了著名的關注。

在過去的幾年中，田徑賽賽車既反映了最快的增長和需求。由於標記最近已經反映了， “您必須不斷發展，否則您將落後。” 在2025年，團隊通過任命經驗豐富的高管托德·梅拉迪特（Todd Meradit）來提高其領導才能，並獲得冠軍的經驗來監督賽車活動。曲奇屋旨在提高其競爭優勢。向他們的駕駛員展示了一個承諾。新秀Shane Van Gisberergen已經獲得了多次勝利。同時，羅斯·喬斯坦（Ross Chustain）仍然是穩定的季后賽競爭對手。鑑於這些事態發展，馬克思對田徑賽的田徑很樂觀。他最近說，該團隊可以到2027年對準新高度。

曲奇屋的2027重點旨在到達亨德里克，彭斯克和吉布斯

首席執行官最近表達了對未來的其餘熱情。它始於任命賽車運營總裁托德·梅雷迪思（Todd Meredith）。 NASCAR高管擁有Meredith Championship的經驗。 “托德·梅雷迪思（Todd Meredith）……動員偉大的工作組，真的知道如何增加每週的機會，” 馬克思說。梅雷迪思（Meredith “ 2.0過程。” 該策略著重於組織地圖，預算偏好和工具。此過程旨在增強工作能量並提高團隊的競爭力。

標記在不久的將來描述。 “我認為自2027年在DTONA成立以來，這支球隊比以往任何時候都更加強大。我對此感到非常高興。” 該預測不僅是賽道舍的一部分，而且是已建立的NASCAR三位一體的對手。 Shane van Gisbergen的多項成就和合同延長，Ross Chustain的季后賽表明，球隊的競爭基礎是資格和願景表現的補充。相反，馬克思接受了丹尼爾·超生物的退出，強調戰略變化是發展中的團隊動態的一部分。

已經有了多項比賽成就，兩名車手正在季后賽狩獵中。曲奇屋致力於發展其冠軍爭議。該系列的標題還不清楚其基礎。正在進行的組織改進將是未來幾年獲得冠軍頭銜的可靠競選場所。自2027年目標當天的一天以來，田徑賽車的方式將季后賽質量與NASCAR的長期戰略增長相結合。

在接下來的幾周中，Hendric Motorsports的機會正在等待

儘管本賽季面臨挑戰，但Hendric Motorsports仍然是NASCAR的強大力量。蔡斯·艾略特（Chase Elliot）目前在積分積分榜上排名第二。他只比伴侶威廉·拜蘭（William Byran）得到18分。而且，常規賽接近了最後的伸展運動，球隊非常好。亨德里克（Hendric）確保他們的競爭是賽季紀錄季后賽中的一支球隊。

船長Alan Gustafson Wattson的Wattson Glan，Richmund和DeTona是關鍵機會。埃利奧特（Elliot）在沃特金斯·格倫（Watkins Glen）的往績記錄中，有兩場胜利和前五名。同時，里士滿在過去13場比賽中看到了穩定的-15結果。此外，在本賽季初，Strong在本賽季開始時表明，球隊可以使用寶貴的積分和時刻。

古斯塔夫森（Gustafson）和埃利奧特（Elliott）知道，要增加這些機會保持季后賽競爭力至關重要。沃特金斯·格倫（Watkins Glenn）的道路路線挑戰，里士滿的小型軌道需求以及Dtona的高速超級賽車賽車，每場都有當前獨特的戰略測試。能夠接收和實施這些不同環境的團隊決定了其後季節的任務。

隨著未來，Hendric Motorsports必須平衡過去成功的遺產與現實。接下來的幾週將為重申自己作為冠軍競爭者的關鍵窗口。對於艾略特和他的員工而言，前進的方式取決於可能性。他們應該接管沃特金斯·格倫（Watkins Glen），里士滿（Richmond）和Dtona的可能性。