芝加哥- 美國聯合航空 (UA) 將從 2026 年 8 月開始在新加坡樟宜機場 (SIN) 和舊金山國際機場 (SFO) 之間的所有航班上部署其最新的商務艙產品「Polaris 2.0」。
此舉將使新加坡成為首批在該航空公司的每個定期航班上提供全套高級客艙的國際市場之一。
這家總部位於芝加哥的航空公司目前使用波音 787-9 飛機在新加坡和舊金山之間營運每日兩班直飛航班。
雖然一日遊一號已經配備了新的北極星 2.0 客艙，但第二個頻率繼續使用舊的北極星設計。這種情況將從 8 月 2 日起發生變化，屆時該航線上的所有 14 趟每週航班將採用更新後的內裝。
北極星聯合擴張
美聯航今年稍早推出了新的 Polaris 2.0 客艙，作為波音 787-9 更廣泛的內部現代化策略的一部分。隨著更多飛機投入運營，該航空公司穩步擴大了產品部署。
從 8 月 2 日起，新加坡每日出發的航班 UA2 和 UA28 將配備升級的客艙。舊金山退貨服務，UA29，您將在8月1日前一天收到新商品。
航線時間表包括早上 8:45 從新加坡出發和晚上 8:35 從新加坡出發。兩班機均直達舊金山，全程約 15 小時 45 分鐘。
聯合航空新一代波音 787-9 飛機設有 64 個 Polaris 商務艙座位，其中包括位於機艙前方的八間高級單間套房。
此次推出將顯著提高往返東南亞和美國西海岸之間的乘客對升級產品的可用性。
美聯航優質產品的競爭對手
此次擴張增強了美聯航在全球最具競爭力的長程航線之一上與新加坡航空 (SQ) 的競爭地位。
從 8 月開始，美聯航每週將在新加坡和舊金山之間提供 1,792 個北極星商務艙座位。
這一數字超過了新加坡航空同一航線每週商務艙 1,526 個座位的容量。運力優勢非常顯著，因為美國營運商在超長途服務的優質產品供應方面通常落後於亞洲營運商。
美聯航最新的客艙也提供新加坡航空目前飛往舊金山的商務艙產品所沒有的多項功能。
其中包括滑動隱私門、無線充電板、藍牙音訊連接、升級的 4K 娛樂螢幕和免費的 Starlink Wi-Fi。
該航空公司的旗艦單間套房透過更大的 27 吋 OLED 顯示器、配套用餐空間和升級的機上餐飲選項增強了體驗。這些機翼作為高級附加組件出售，高於標準北極星定價。
新加坡航空預計 2027 年推出新一代商務艙。在此之前，美聯航可能會在新加坡-舊金山走廊上保持機上硬體和機上技術的競爭優勢。
聯合機隊更新
美聯航繼續擴大其配備該公司全新「加高」內裝的波音 787-9 飛機機隊。該航空公司目前有四架升級版夢幻飛機投入使用，並計劃以每月約一架飛機的速度額外交付。
在新加坡以外的地區，新客艙也出現在主要國際航線上，包括舊金山至倫敦希斯洛機場 (LHR)。
美聯航計劃在未來幾年內隨著更多飛機加入機隊加速推出。
快速部署反映出國際航空公司之間對優質長途乘客的競爭日益激烈。
隨著乘客期望的不斷發展，航空公司越來越多地投資於增強隱私、更大的娛樂系統和更快的機上連接。
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