歷史納斯卡田徑雨雨雨洪水美國城市

自1903年以來，Milwaki Mile是世界上最古老的運營賽車道，一直是美國賽車運動的基石，它仍然帶來了粉絲的標誌性時刻。圖片：1996年Sears Auto Center 250，在那兒，Jones Mike McLaflin被Razor-Sannyi 0.002秒擊中，這在NASCAR滅絕系列史上是一個艱難的結局。雞巴的trick流領先，但設置為檢查的旗幟，這些旗幟檢查了心臟，將已故幻燈片區的票價停在牆上。它進入了其一英里的橢圓形，例如瀝青上的一英里戲劇，輪胎標記。

然後是2007年的AT＆T 250，這一困境達到了11個。阿里克（Arik）在數字20賽車中零食，通常的駕駛員丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）在索諾瑪（Sonoma）佔據了主導地位。中賽，小心翼翼地將小組帶出了阿爾米羅拉（Almirola），並保留了哈姆林（Hamlin）。哈姆林取得了勝利，但阿爾米羅拉（Almirola）獲得了正式的榮譽，這是一個瘋狂的，有爭議的轉折，在納斯卡（Nascar）圈子中仍在討論。

英里對名望並不陌生。威斯康星州自己的約翰尼·蘇特（Johnny Suter）（2005）和保羅·梅納德（Paul Menard，2006）是唯一贏得了剝奪比賽的r，州司機和當地球迷以其成就派遣了躁狂症。這些時刻是威斯康星州西allis的密爾瓦基英里和賽車迷神聖的。它從弗雷德·洛倫岑（Fred Lorenzen）進行了傳奇，將吉布斯（NaScar）的毅力與國家賽車精神結合在一起。

但是現在，這條歷史悠久的軌道處於嚴重的危險之中，這被陷入了大自然憤怒的十字架上。巨大的降雨歸咎於威斯康星州東南部，英里被淹沒並威脅其在重大跡象事件發生前幾週的遺產。為洪水的速度而建造的賽道已經完全改變了另一個，球迷們對這款賽車瑰寶後發生的事情感到驚訝。

賽道現在支持賽車

米爾沃基的水下水下，這是英里最糟糕的感覺。 8月9日，13英寸的雨水傷害了米爾沃基縣，將道路變成房屋和地牢。超過38,000人失去了權力，威斯康星州博覽會在一開始就關閉了，這是一場Linired Skyinird音樂會。消防員和居民正在與水上升起的水，而I -43坡道和米歇爾機場跑道也被淹沒了。已經發布了有關國家氣象局的可怕警告 “致命的” 要求他們從條件和洪水淹沒的道路上清楚。社交媒體帖子在英里處抓住了這一困境，在威斯康星州立公園的洪水中抓住了汽車，那裡有一條軌道。

現在，為高速戰爭而建造的密爾沃基英里現在更適合賽車。視頻和照片顯示了內場和吞嚥水，這是一個平台的超現實場景，一個超過一個世紀的咆哮群和尖叫引擎。

時間並不糟糕。羅傑·彭斯（Roger Penske）的NTT Indicar系列準備參加8月23日至24日在短短兩週內參加比賽的Milwauke 250英里的比賽。最大的事情是在2024年缺少Indicar返回之後，以及今年的單場比賽HighSex賽事。洪水對是否準備比賽時間，清潔人員是否面臨著恢復英里的榮耀的一項非常困難的任務，這引起了嚴重的疑問。

這不是威斯康星州的第一次刷洪水。在1880年，1884年和2008年的歷史騙局中，該州留下了景點，但英里的現狀是賽車迷的直覺。 X中的帖子顯示在水下曲目，用戶哭泣， “希望每個人都安全。” 8月7日批准的威斯康星州公平公園委員會的最新安全更新似乎是遠距離記憶，並控制了重點傷害。有了Indinar的大周末，是否可以從這種水混亂中反彈到彭斯克的展示活動。

NASCAR卡車系列可以返回Milwauki Mile嗎？

密爾沃基英里面臨的唯一挑戰不是洪水。 2025年的NASCAR缺席是另一個打擊。自1992年以來，納斯卡（NASCAR）的三個全國系列杯，杯子，剝奪或卡車，這是明年不參加威斯康星州的比賽。手工藝品卡車系列在2023年的13年中斷後返回，贏得了Lane Rigs 2024 Lyuna 175季后賽揭幕戰。但是，2025年8月24日，iNdar，威斯康星州博覽會的日期和7月至8月的接管納斯卡遵循了計劃。

發起人鮑勃·蘇格爾特（Bob Surgent）於2019年通過中西部巡迴賽在2019年在英里進行了賽車，他與Indarar的2024年和2025年達成了一項協議。由於NASCAR的包裝日曆，電視窗口和其他軌道承諾，試圖找到2025年的替代日期。

Segent將他的ASA明星巡迴賽搬到了麥迪遜國際賽車場，以較慢的賽道和2025年的Arca Menards系列賽，但他並沒有放棄。在6月13日至15日的周末，麥迪遜和斯林格的討論開放，可追踪企業和NASCAR 2026年收入。約翰·辛林（John Yingling）領導的威斯康星州博覽會公園委員會對此表示樂觀，表現出與中士的牢固關係。

Indrion的協議包含2026年的Race，是Penske Corporation的Buddener，這使內容複雜化，但中士的Xfinity或Cup Races等大事件。在納斯卡（NASCAR）歷史上，儘管田徑洪水和預定的痛苦，阿爾卡（Arca）的威廉·薩瓦利奇（William Savalich）在2024年的Spater 150中佔據了主導地位，但仍希望返回。