NASCAR要求：聯邦法官NASCAR對Michael Jordan＆Co。的毫無根據的指控。

NASCAR與其兩個高級團隊之間的戰爭已經在夏洛特聯邦法院做準備了幾個月。邁克爾·喬丹（Michael Jordan）和丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）共同擁有的23XI賽車和前Roo Motorsports已與NASCAR鎖定角一段時間。它始於加入廣泛的反托拉斯訴訟的團隊。該索賠被指控通過吉姆·法國（Jim France）領導的憲章制度經營非法壟斷。該案很快成為現代運動中最重要的法律挑戰之一。雙方都進行了敏銳的政策和公眾打擊。在8月初，納斯卡（NASCAR）試圖增加衝突，提出了一項動議，該動議指的是團隊，駕駛員和讚助商之間的後台。這是一個巨大的指控，對這兩個球隊都有很大的後果。

該動議於8月9日提起，指控23XI和FRM來了。團隊曾與駕駛員和讚助商一起工作或服務，以發送NASCAR警告電子郵件和信件，如果他們刪除了特許身份，他們可以離開這些團隊。 NASCAR描繪了一個精心策劃的宣傳，以在訴訟期間施加不當壓力，使其成為理所當然的行為。儘管理事機構試圖發現所謂的可疑策略，但法院的重點是穩定的大壟斷論點。現在，對此事的最新判決加強了承諾和刺痛，這引起了挫折。

NASCAR訴訟與法官的判決有關

週一，肯尼思·貝爾法官拒絕了NASCAR的要求 “展示原因” 訂購23XI和FRM。貝爾在他的書面決定中決定，該動議的主要問題並沒有推動，這將更加旨在增加公眾輿論或對另一側的負面闡述。他堅持不可避免地邀請這樣的高潮案件”遊戲曼力” 雙方。除了在行動中宣傳誠實或虛假證據外，還動員了第三方的支持，這並不罕見或不准確。 NASCAR的業務方法明顯地表明，如果不解決該法院是否會非法限制股票賽車競爭，則不會分心。

這 裁決 到目前為止，這種情況成為說話最多的時刻之一。該決定阻止了納賽爾（Nasser）試圖取得臨時擊敗邁克爾·喬丹（Michael Jordan）及其盟友的嘗試。它將該動議公開視為中央反托拉斯論點的毫無根據的分佈。正如法院明確指出的那樣，旨在影響意識的側爭議不會有娛樂性，因此這條道路是在憲章制度的合法性上進行更集中的鬥爭。這項鬥爭將創造NASCAR的商業和競爭結構，不僅是此案的結果，而且在未來幾年中。

這是一個發展中的故事。