泰里克·希爾在賈倫傷害批評後回擊老鷹傳奇

前者 費城老鷹隊 他正在倒退著走 勒肖恩·“沙迪”·麥考伊 經過“大量挖掘”和公眾批評後，他並沒有退縮 杰倫受傷 老鷹因傷缺席失去外卡後 舊金山 49 人隊。然而，並非所有人都欣賞這些評論的時機或實質內容。談話開始升溫，廣泛的接收者 泰里克山 社交媒體似乎對麥考伊進行了微妙的攻擊。

“聘請謝迪作為四分衛教練，”希爾在“X”中寫給麥考伊。

這篇文章是在麥考伊分析了他認為是赫茨和老鷹進攻深度問題後不久發布的。談到 一個健談者麥考伊說：“這很傷人，我需要你變得特別。打球。我已經做了很多挖掘，伙計，我不想把他扔到公共汽車下，但我知道有些人，問題是（老鷹）不能做不同的，異國情調的外觀，不同的陣型，不同的動作，因為我聽說他真的做不到。”

麥考伊並不是唯一提出批評的人，尤其是在赫茨對陣 49 人隊的比賽中表現不佳之後。這位四分衛以 20-35 取得 168 碼，一次達陣，沒有被攔截，一次擒殺。在場上，他 4 次沖球僅推進 14 碼，11 投 3 中，推進 38 碼，傳球距離可能超過 10 碼。缺乏爆發力的表現讓麥考伊更加沮喪。

雖然希爾的刺拳很溫和，但這並不能消除關於傷害在進入 2025 賽季時作為傳球手的局限性的更大討論。對於初學者來說，壓力是一個持續存在的問題。反復出現的批評之一是他一看到熱度就立即掏錢的傾向。數字支持了這一點。在口袋裡，赫茨的效率明顯下降。

我們談論的是 74.0% 的傳球完成率、4 次攔截、8.7 碼，傳球者評分從 2024 年的 110.3 下降到 68.1%、4 次攔截、每次嘗試 7.5 碼和 104.2 評分。即使在 2020 年，Zoomingle 的評級也下降為 5。一年前他們最依賴的領域：跑動遊戲。據報導，球隊的衝球輸出從 3,048 碼下降到 1,908 碼，而總衝球嘗試次數從 621 次下降到 459 次。 Hurts 仍然是移動的，但設計已經明顯改變。

他的衝球產出從2024年的630碼和14次達陣、每次沖球4.2碼下降到2025年的421碼、8次達陣和每次沖球4.0碼。他將球保持在低位，沒有雙重威脅，可以輕鬆應對老鷹的壓力。

每個四分衛都有局限性。然而，就費城而言，推動他們 2024 年連勝的因素在 2025 年很難顯現出來。結果不容忽視：老鷹隊退出季后賽，他們的進攻協調員走了，聚光燈又重新回到了赫茨身上。

至於泰里克·希爾，這位外接手繼續通過他的社交媒體帖子讓人們知道他的存在。

在酋長隊聘請埃里克·貝涅米後，泰里克·希爾分享了一條神秘的信息

泰里克·希爾可能因傷缺席 2025 年常規賽，但這並沒有阻止他成為 NFL 話題的重要組成部分。儘管處於觀望狀態，希爾一直密切關注聯盟的發展，並以自己微妙的方式做出反應。

前者之後 邁阿密海豚隊 主教練 邁克·麥克丹尼爾 鏈接到 洛杉磯閃電隊希爾拿起 X 並寫道：“邁克，致閃電隊，嗯。”簡短、有趣且足以引起人們的討論。但真正引起人們注意的是他對下一步教練變動的反應。什麼時候 堪薩斯城酋長隊 聘請了他們的前進攻協調員， 埃里克·布澤米取代 馬特·納吉希爾轉發。 “EB 給酋長們嗯。”

兩條推文，一種語氣，突然間，關於酋長隊將於 2​​026 年重聚的猜測無處不在。截至目前，還沒有任何官方消息。但希爾在堪薩斯城和貝內米的歷史為談話增添了一層額外的色彩。希爾職業生涯中一些最出色的足球成績都是在貝內米體系下完成的。從2018年到2021年，希爾場均接球85.8次，接球推進1,213.5碼，達陣10.8次。

2021年，堪薩斯城將他交易到邁阿密，這段旅程結束了。然而，在過去的兩個賽季中，希爾的名字經常出現在有關可能離開海豚隊的傳言中。目前還不清楚這些耳語是否會成為現實。但隨著 2026 年的臨近，希爾公開對返回堪薩斯城的熟悉面孔做出反應，即使這都是噪音，也很難不把這些點聯繫起來。

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