Kyle Petty Outlets Dale Junior的下一個Xen標註，帶有令人驚訝的“庫存汽車”西裝

“我認為我們有一個基本的汽車問題，“丹尼·哈姆林（Denni Hamlin）說，”他在播客中分享了對下一代汽車的想法。他並不孤單，自2022年汽車抵達以來，許多司機和球迷對汽車有不同的感覺。

但是與凱爾·佩蒂無關。這位前賽車手Next-Zen來保護汽車，納賽爾世界圍繞著庫存的汽車圍繞著漫長的神話。但是，隨著對杯車的多數情緒，他的意見會陷入充實的耳朵嗎？

Kyle Petty Dale Ernhardt擊中了初級景色

當小戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt Jr.）講話時，人們會聽到。在愛荷華州賽車場比賽之後，老兵沒有回到下一代車輛。他說，對增加擴散器，低調輪胎和大剎車錶示失望，”我想說我不喜歡下一輛Zen汽車，但它在這裡。我不會喜歡下一輛禪車。它是IMSA汽車，它是一輛跑車，具有擴散器，其輪廓輪胎較少，其輪輞和大剎車。這是一輛不是NASCAR汽車的跑車，但它在這裡。每個人都投資了。透明

他不僅是他，丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）也加入了。但是，凱爾·佩蒂（Kyle Petty）分享了一個非常矛盾的觀點，並與Junior認為下一代汽車不是汽車的特定問題。透明NASCAR股票車。“小副本駁斥了對PRN Live的觀點，”我們有NASCAR社區的傑出成員，戴爾初級批評了下一代汽車，我認為批評在很多方面都不是。自1958年以來，我們還沒有運行庫存汽車。我們沒有將股票車投入比賽。我們敢打賭。這是我們今天擁有的NASCAR汽車。透明

根據凱爾·佩蒂（Kyle Petty）的說法，對NASCAR使用的車輛的投訴並不陌生。 65歲，”在70年代，人們在人們去管狀框架時抱怨。當我們去徑向輪胎時，他們抱怨。隨著汽車的進展，他們抱怨一切。透明 目前，這家授予的公司正在與化油器賽車，但該設備無法“訪問”一般風扇，但是這項運動反復重复誤解，即當天那天正在使用庫存汽車。

令人驚訝的是，愛荷華州賽車場，沃特金斯·格倫（Watkins Glenn）和其他人激怒了球迷和車手的憤怒，但預計下一輛車將有所改善。戴爾·厄恩哈特（Dale Ernhardt一個小組幾乎希望在NASCAR Dieta總部以外的一群人帶有乾草叉，要求剩下汽車。透明 經過多年的小型賽道和道路課程，耐心變薄。問題是，NASCAR是否處於壓力下，還是像凱爾·佩蒂（Kyle Petty）這樣的汽車般的汽車並回來？

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）關於下一Zen的Oes Kalas

像往常一樣公開發表講話的丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）對格倫國際（Glen International）比賽結束後對下一代汽車的想法並不感到羞恥。在公路比賽中，Shane van Gisberergen贏得了超過11秒的勝利，不僅是他的統治地位，而且還強調了在此類賽道上缺乏車輛。這不是獼猴桃第一次獲得雙位數差距，因為他在墨西哥的勝利是16.567秒。

戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt這是一個問題。到目前為止，每個人都說這是一個問題。我相信下一輛禪宗將與機翼的床（明天的汽車）達到仇恨水平。從球迷那裡，他們不喜歡他們必須駕駛這輛車的駕駛員。透明 多年來，他使用了一些經驗豐富的話，他使用了三代不同的杯車。

戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt）在少年Zen -6時代退休，當時汽車很容易，並且每年都可以調整Aero和下壓力套件，從而更容易維護。它是為以不同格式的激動人心的比賽而製作的，而初中則不禁為今天的車手感到遺憾。他是，”我對我們有這樣的物種感到失望，然後失望地看到，您知道駕駛員在Aro時正在苦苦掙扎。“最終，決定採取NASCAR。他們是繼續改進當前的汽車，還是返回繪圖板並提出新車？無論哪種方式，都需要改變一些事情。