丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的下一代汽車“不良生意”，因為納斯卡（NASCAR）的“床”（Bed）被重複陳述

當Next-Xen汽車時代，Denny Hamlin和NASCAR的技術轉變中的12杯系列賽的駕駛員的駕駛員的駕駛員的駕駛員的駕駛員的情況下，事實是事實。明天的汽車始於2007年，戴爾·厄恩哈特（Dale Ernhardt）2001年的生命 – 威脅廢墟，優先考慮安全。然後Zen 6到達，並通過更特定於製造商而獲得了安全性的一倍。然後，下一輛Zen汽車始於2022年的Gen-6車型的關鍵更新，但隨著時間的流逝，球迷和車手都無法從中提供相同的賽車熱。實際上，哈姆林（Hamlin）覺得汽車的進度正在以另一種方式進行，並解釋了他這樣認為的原因。

哈姆林質疑今年年初的主要理念， “每個人都想以相同的速度開車，無論誰或以前，他們都可以贏得勝利。無論他們的技能如何，無論他們的技能如何……它都不會產生星星。” 在這裡，他通過暗示所有這些在弄平人才差距以促進床的標準化平等時，證明了這一錯誤。現在，他批評了NASCAR的業務決策，通過拆卸下一輛Zen Car的主要問題，這重複了過去的錯誤。

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）對NASCAR重複歷史的完全警告

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）直接播出了他的行為的有害播客接下來，詹警告說，汽車是汽車的兒子 “仇恨水平” 就像明天陷入困境的汽車一樣。他說， “我相信下一輛禪車將與下一個翼的翼達到床的仇恨水平。從球迷那裡，他們不喜歡必須駕駛這輛車的司機。” 它吸引了COT 2007年推出的直接路線，在那裡，機翼延伸的空中推動很少能通過傳球和讓每個人都失望。

哈姆林（Hamlin）的重複重複突出了這個錯誤，因為對於納斯卡（NASCAR）的平等性，由規格零件和低馬力量（從750到670卵巢）佔據了卵巢的標準化，這給了刺激的安全。隨著社交媒體對2025年里士滿這樣的曲目的行動不佳，基金會不斷增長的抑鬱症進入種族，鉛的變化落在了同一數字上。

擴大了這個問題，哈姆林批評了納斯卡的決定，注意到， “這些是可以在我們辦公室以外做出的決定……沒有任何業務對錯誤的決定沒有任何豁免。而且我認為NASCAR業務終於做出了一些可怕的決定。您給了您時間。” 他在床時代將其綁起來，忽略了頂層駕駛員的投入，這導致了一輛汽車，使技能差距變平並允許運氣規則贏家。在這裡，背景認識到2001年的後果，但是在2008年，COT在2008年的全面採用將使數百萬個團隊耗資數百萬個團隊，而無需解決諸如緊密管理之類的核心錯誤。

當今的粉絲們會呼應不滿意的，下一個理想的設計將導致任何奪取無菌空氣並放在星星製作驅動力的人。這是 “不良生意” 該標籤足夠了，因為呼籲觀眾的傾角調整表示忽略的價格。哈姆林（Hamlin）通過添加到回家中 “您必須在某個時候為自己的錯誤決定付費。” 這反复證明了這個錯誤，回想起2009年在包裝包裝的包裝中的床年齡出勤率如何下降。

2025年，粉絲們聽到社交媒體上越來越多的抑鬱症，以減少中級曲目，並引起了哈姆林對下一輛禪宗影響的擔憂。納斯卡（NASCAR）對駕駛員訴訟的被動性有失去其他運動的休閒觀眾的風險，因為哈姆林（Hamlin）表示，應開發這項運動以重新識別人才。當哈姆林（Hamlin）挖這輛車談話時，他還開闢了沃特金斯·格倫（Watkins Glen）的緊張時刻，沃特金斯·格倫（Watkins Glen）離家很近。

坎諾·吉里什（Jilish）的恐怖沃特金斯·格倫（Watkins Glen）倒塌後，哈姆林（Hamlin）對邁克爾·喬丹（Michael Jordan）的即時話語

2025年8月9日，康納·吉利甚（Connor Jilish）在吉利甚·沃特金斯·格倫（Gilish Watkins Glen）贏得了Mission 200，但他的勝利在19歲 – 19歲的慶祝活動期間以19歲 – 戈德（19歲）的上限結束了。獲得重播的丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）立即給他的23XI賽車公司邁克爾·喬丹（Michael Jordan）發短信。 “我以為的第一件事是，我（邁克爾）和喬丹（Michael），’哦，伙計，這是一個鎖骨斷裂器。’就像，你跌倒在那兒，肯定，他把它弄壞了，” 哈姆林在播客中分享了。第二天，賽車場第87號杯比賽中的杯賽賽事被淘汰了，而不斷增長的明星的進步已經變成了挫折。

哈姆林回憶說，對秋天的嚴重程度表示了真正的關注。 “我看到，’哦，我的上帝，我真的很關心。’ ……他撞了腿； 它強調了郵政領域的隱藏危險，尤其是對於吉利雜耍教育和剝奪功能等年輕駕駛員而言。 Hamlin在自己的勝利後認識到Shane van Gisbergen的安全風格， “ SVG沒有。SVG剛伸出一條腿，他站在他的車旁邊。” 它是專業人士的隊列，以衡量匆忙之間的儀式。

回想起來，哈姆林在44歲時開玩笑說他的照顧 “我的意思是，我仍在醫院。我認為我不會永遠站在我的車上。 儘管與軌道撞車事故相比，該活動很小，但它將帶來NASCAR的樂趣變化的速度。哈姆林（Hamlin）對約旦的說明反映了這項運動的最親密的社區關係，但齊利甚（Zilish）就年齡的明亮反彈表達了指示，每天刺激了團隊，以獲得安全的成功。