F1是一家耗資巨大的企業，短期內幾乎沒有賺錢的希望。然而，這不僅僅是一場汽車比賽，這就是為什麼包括印度在內的幾個國家願意冒這個數百萬美元的賭注。
F1 是一項昂貴的業務。舉辦一場 F1 大獎賽每年可能花費贊助商高達 1 億美元或更多。如果有的話，利潤率也微乎其微。然而，一些城市和國家正在積極嘗試將這些比賽帶回家。儘管存在風險，但他們都渴望承擔這場數百萬美元的賭博。
F1 賽程現已擴展至 24 場比賽，但更多參賽者希望自己也能獲得參賽資格。印度就是其中之一。
週一有報導稱，體育部正試圖恢復 2011 年至 2013 年舉辦的印度大獎賽，之後因稅收問題而暫停。當時在佛陀國際賽車場舉辦比賽的北方邦政府拒絕給予 F1 稅收減免，而是將其歸類為娛樂活動，對與之相關的一切徵稅。
不過，現在現任政府希望解決稅收問題，讓F1大佛重返國際賽道。此舉很有意義，尤其是考慮到印度日益增長的體育雄心。
為什麼F1的免稅是經過深思熟慮的舉動？
F1無疑是昂貴的。東道主必須向F1支付20-6000萬美元才能獲得本次大獎賽的合同。除此之外，還有主辦方為成功舉辦比賽而必須承擔的所有其他費用。通過這些活動在短期內幾乎不可能賺錢。然而，今天的 F1 比賽不僅僅是金錢的問題。
印度的目標是在世界體育舞台上展示自己。我們的夢想是在 2036 年舉辦奧運會。距離奧運會還有十年時間，但準備工作已經開始。這項準備工作的一部分可能是將F1帶回佛陀國際賽車場。
儘管F1不是奧運會的一部分，但它是一項在全世界範圍內擁有追隨者，尤其是精英人士的運動。印度大獎賽可以成為這些車迷了解這個國家的門戶，這也可以促進旅遊業。如果營銷得好，印度不僅會推銷這個國家，還會展示整個國家和文化。
奧運夢想的鑰匙
同時，每年成功舉辦一次大獎賽將是印度舉辦奧運會的一個重大聲明。
現任政府希望在2036年將奧運會帶到印度已經不是什麼秘密了。總理納倫德拉·莫迪一直表示，他希望印度舉辦2036年夏季奧運會。由於有多個城市參與競爭，淘汰它們並不是一件容易的事，在這裡像定期大獎賽這樣的活動會有所幫助。
F1 比賽等備受矚目的盛會有助於證明持續舉辦大型賽事的能力。該國正試圖通過舉辦 2030 年英聯邦運動會來實現這一目標。印度大獎賽將是該賽事的重要補充。
政府在試圖重振印度F1的過程中可能會面臨一些損失，但這無疑是值得冒的風險。誰知道，如果做得好，印度大獎賽可能會成為世界上很少有城市那樣的一年一度的賽車嘉年華。
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