托尼·斯圖爾特意外重返代托納參加卡車系列賽的消息震驚了賽車界。它引發了懷舊之情，並提醒粉絲為什麼“Smoke”仍然是 NASCAR 最令人興奮的人物之一。他的回歸瞬間成為2026年季前賽的亮點。直到另一個傳說的出現。幾天后，另一家美國賽車巨頭將重新成為人們關注的焦點。憑藉多功能性、國際血統和庫存車未完成的業務，駕駛員同樣引人注目。現在，他將回到納斯卡參加一場沒人看過的表演。
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達里奧·弗朗基蒂 (Dario Franchitti) 重返納斯卡 (NASCAR)
“我仍然喜歡獲勝，”這位 52 歲的名人堂成員告訴 Racer。 “但這不是主要原因，甚至不是次要原因。隨著時間的推移，（前同事）凱爾·莫耶（Kyle Moyer）幫助我認識到了這一點。他在巴里·格林的書中說，我從來沒有與別人競爭。我一直在與自己競爭，我一直在提高自己。所以就是這樣。”
考慮到這一點，達里奧·弗朗基蒂 (Dario Franchitti) 將正式重返 NASCAR，與衛冕 Craftsman Truck Series 冠軍 Tricon Garage 合作，在聖彼得堡舉行一場演出。這是很少有人想出的舉動，但卻給人一種奇怪的詩意。
作為三屆印第安納波利斯 500 大賽冠軍和四屆印地賽車系列賽冠軍，他於 2008 年隨 Chip Ganassi Racing 車隊進入 NASCAR。在 NASCAR 任職期間，弗朗奇蒂在三個國家系列賽中首發 25 次，其中最精彩的是在沃特金斯峽谷的 Xfinity 系列賽中獲得第五名。他的轉變是短暫的，期間受到傷病的困擾，並於 2009 年迅速重返印地賽車，在那裡他又贏得了三個冠軍，然後於 2013 年在休斯頓發生了職業生涯的撞車事故。
“從字面上看，這個機會來自與吉米的談話。我說這會很有趣，我認為再次推動自己，測試自己，嘗試再次具有競爭力的整個過程會很有趣。” https://t.co/ZFFVQ2Gcjy
— 凱利·克蘭德爾 (@KellyCrandall) 2026 年 2 月 3 日
現在，在退休 13 年後，弗蘭奇蒂重返賽車場，這個場地與他目前的生活密切相關。聖彼得是印地賽車賽季揭幕戰的主場，他現在在那裡擔任加納西車隊的顧問。這次騎行是為了他的密友、七屆 NASCAR 杯冠軍吉米·約翰遜 (Jimmie Johnson) 聚集的，他通過與 Tricon 合作的 Legacy 汽車俱樂部為這次機會提供了便利。擁有運動美元樹顏色的車隊第一號豐田坦途賽車將讓約翰遜出現在計時台上。
隨著托尼·斯圖爾特 (Tony Stewart) 重返代托納 (Daytona) 和弗朗奇蒂 (Franchitti) 重新爬上 NASCAR 卡車，2026 年賽季突然充滿了意想不到的回歸。賽季還有兩週就要開始，球迷們已經在想：誰會是下一個重返聚光燈下的傳奇人物？
曾經看似不可能的回歸
從達里奧·弗朗基蒂 (Dario Franchitti) 2013 年退役的角度來看，他的複出更加引人注目。如果你還記得的話，這不僅僅是自發的，而且在醫學上是不可避免的。他的最後一場職業比賽是在 2013 年 10 月 6 日休斯敦大獎賽期間，在最後一圈與佐藤琢磨的碰撞中，他的賽車衝進了圍欄，一場可怕的車禍震驚了賽車界。這次撞擊導致弗蘭奇蒂兩塊椎骨骨折，右腳踝骨折，腦震盪導致他失去了五週的記憶。
在接下來的幾周里，傷勢需要廣泛的康復。當時40歲的他接受了兩次腳踝手術，最終返回蘇格蘭繼續康復。但當他於2013年11月14日宣布退休時，他宣布退休的依據是醫療建議，即頭部或脊柱的進一步損傷可能是災難性的。
“事故發生一個月後，根據治療和評估我事故後頭部和脊柱損傷的醫生的專家建議，他們最好的醫療意見是我必須停止比賽，”弗蘭奇蒂當時說道。 “他們明確表示，繼續比賽的風險太大，可能會損害我的長期健康。根據醫療建議，我別無選擇，只能停止。”
十多年後的現在，他出人意料的回歸（精心限制、全力支持和深刻的個人化）感覺就像粉絲們從未想到會再次見證的時刻。雖然沒有人期待他能全面復出，但弗蘭奇蒂在聖彼得堡的出現本身就是像徵性的勝利。
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