戴爾·厄恩哈特(Dale Ernhardt)大三學生安德森(Anderson)回到了賽車場的懷舊之情,帶回了標誌性的8號布德維斯油漆方案,該計劃曾經點燃了最大的步驟。希望《故事書之夜》的粉絲們擠滿了英雄的瞥見。但是有73圈,一切都快了。

七年之遙,ZMAX汽車之旅在周六晚上返回了安德森賽車速度,所有比賽和真正的短軌道歸來的壓力。自1963年塵土飛揚的橢圓形以來,安德森(Anderson)主持了誰是誰。這包括Chase Elliot,Matt Kencet,Bubba Pollard和Jack Sprag等名稱,包括證明偉大的理由。

這個週末停留不僅僅是歷史。它有期望。

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對於小戴爾(Dale Jr)而言,回頭夜變得緊張。

對於安德森汽車賽車場的球迷,戴爾初級汽車在懷舊的巡迴賽中參加了片刻。 2001年7月始於Throbbock塗料計劃,以紀念他2001年的成功,即Dale Junior的8號Budwiser MLB Machine Time Capsule。

它立即使粉絲們雕刻了他向超級星塵的增長。 NTIC是一種電力,在許多人以復古形式的地位上。但是故事 戴爾初中。夜晚很快從儀式變成了生存。

在125圈的壯舉中還剩73圈,厄恩哈特(Ernhardt)爭奪第17位。但是,另一輛車的接觸使他距離初始線僅一英寸。當他的汽車在賽道上打印時,觀眾被cho住了。但是,小戴爾(Dale Jr.)通過將汽車進入內壁無法跳躍之前,證明了退伍軍人的反應。儘管他的夜晚有效地損害了這一事件,但災難卻被狹窄地避免了。

該劇已經是一個上下的夜晚,始於排位賽。 Ernhhardt以15.167秒的速度計時,並在該領域排名第22。同時,哈德遜贏得了北卡羅來納州的托馬斯·比恩(Thomas Bean)桿,在安德森(Anderson)比賽結束時站在安德森(Anderson)。

然而,在形成的現實中,戴爾·少年(Dale Junior)改變了在病毒時刻中適度的排位賽。 “我今天為22名高級駕駛員創建了一個新唱片,” 他發了推文。這是Dale Junior的自衛,它繼續引起世界各地的NASCAR粉絲的共鳴。

對於安德森的觀眾來說,結果並不重要。這絕不是最終位置。取而代之的是,戴爾·厄恩哈特(Dale Ernhardt)是在相同的顏色上看到方向盤後面的大三,以相同的顏色來定義他前往超級星塵的旅程。無論他是否獲勝,我們都希望在較低的比賽中看到戴爾·少年。

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安德森的快速維修贏得了讚美

隨著本週末ZMAX汽車之旅的回歸,安德森進入了安德森賽車場,賽道巡遊已經從瀝青中成功。在周五的實踐中,第4號圈開始在賽車壓力下打破,威脅到比賽當天成為完全危險。

但是反應立即印象深刻。工作人員被搬到了紅色粘土底座的受損補丁中,並將其完全填充,並在周六的動作變暖之前,將兩個耐用的混凝土補丁鋪設。宏偉的人倒在裡面。 “田徑隊的宏偉壯麗,鋪平了他們跳來跳去的人,” Cars Tour執行董事Kip Childress說,他稱讚這項工作的速度和技巧。

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駕駛員不喜歡變化,而其他人也發現了積極的變化。蘭登·霍夫曼(Landon Huffman)補丁似乎“有點柔軟”,新鮮混凝土經常,但添加但添加了, “我認為幾圈曾經來了。肯定比昨天好。” 安德森(Anderson)的占主導地位的冠軍基思·梅雷迪思(Keith Meredith)共鳴: “它比它更好……增加速度並保持角落。”

這不僅僅是一個快速的修補;它記得短途軌道社區的彈性。快速合作,獲得聰明的人,並確保演出真正進行。由於賽道現在是有遠見的,駕駛員和球迷都將注意力轉移到了賽道上的動作上,尤其是戴爾·少年(Dale Junior)非常有趣。

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