Alex Bowman Shane Van Gisbergen在Richmund攤牌中

亞歷克斯·鮑蒙（Alex Bhumon）在里士滿比賽之路（Richmond Race Way）表現出色，奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）的背後是一場測試戰略和神經的比賽。儘管一天中的大部分時間都在前面奔跑，並且他的進站是準確地執行的，但鮑曼的里士滿勝利尚不清楚，包括Shane Wan Gisberergen在內的交通有些寬鬆，但拒絕提供賽車隊。

在下一個週末DTONA比賽中，只有兩個季后賽地點可以抓住，賽道和外部的每個動作都非常重要。亞歷克斯·布曼（Alex Bouman）出現了壓力。 Hendric Motorsports司機沒有在他的廣播中退回。

“這是一場比賽的操縱，”亞歷克斯·布曼（Alex Bhuman）指責司機

亞歷克斯·博曼（Alex Bhuman）在2025年的納斯卡盃系列庫克（Cook out 409）中在里士滿比賽中表現出色，並獲得了19圈。從第17位開始，鮑曼在整個技能中都表現出色，並將參加比賽。

在最後一圈，他縮小了與領導人奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）的差距，但他阻礙了包括理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）賽車的同事，這影響了挑戰領先優勢的能力。儘管他做出了努力，但奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）在終點線上取得了2.471的領先優勢，他的第六職業成功並在季后賽中取得了成功。

儘管亞歷克斯（Alex）在鮑曼（Bhuman）比賽中領先任何一圈，但他在比賽中競爭，保持了前線的位置，並且對舞台積分持續了挑戰。在舞台大戰中，他結束了舞台冠軍泰勒·雷迪（Tyler Reddy）和第2階段的後背，巴巴·華萊士（Bubba Wallace）結束了華萊士的後背，表明他在比賽的早期和中部地區的努力持續不斷地穩定，他們在競爭激烈的領域中幫助他爭取了最高的爭議。

在Richmund，Bowman接近了不斷變化的成功。最後，獲勝者在圈尾結束時被關閉，但他的指控卻放慢了一堆搭載的汽車，阻止了他提出全部挑戰。 48駕駛員通過廣播表達了他的沮喪：“ 他們沒有幫助我們，他們恨我們。 ” 他正在努力在第14名中瀏覽最後一個Shane Van Gisbergen。

奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）的同伴傑西·洛夫（Jessie Love）也阻止了鮑曼（Bowman），促使他發洩他： “他的伴侶現在只是F-NG阻止了我。這是種族操縱，但任何事情。” 鮑曼補充說， “他要做的就是給我們F-NG退出！為什麼這些雪佛蘭這麼難！？？”

鮑曼的策略著重於高級方法，關鍵停止，包括主坑週期中的第175圈，第345圈以及第345圈的圈和最後一站。通過比奧斯丁遲到一點，亞歷克斯能夠縮小鮑曼的差距，儘管阻止了交通線路的全面挑戰。

總體而言，他的球隊旨在提高階段積分並保持季后賽的位置，而新冠軍的結果被趕上了季后賽泡沫，即將到來的DTONA比賽對他的冠軍希望至關重要。

比賽結束後，鮑曼（Bowman）對此嘗試進行了反思， “有些艾滋病，我絕對在收音機上抱怨它，但這是我們正在做的工作的一部分，所以我們有一點發洩，但是最後一次奔跑的好朋友得分48次。輪胎在大量的輪胎中折斷了輪胎。 現在，威廉·貝隆（William Bairon）一直在敦促常規賽冠軍，並給他的亨德里克賽車運動會同事亞歷克斯·鮑蒙（Alex Bhumon）帶來壓力，以確保他在季后賽中的位置。

亞歷克斯·鮑曼（Alex Bowman）在季后賽希望

鮑曼的絕望來自他目前的季后賽困境。本賽季奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）的首場胜利將只剩下兩個季后賽地，下週六在本賽季的Dtona比賽。

比賽結束後說，他說 “當然，在大多數部門中，這確實是壓力很大。

泰勒·雷迪（Tyler Reddy）的季后賽切線是89分，在鮑曼（Bowman）面前29分。如果新的獲勝者在Dtona中出現，那麼其中只有一個會挺身而出。如果沒有，這兩個都季后賽。對於鮑曼（Bauman）來說，比賽已成為必不可少的場景。

鮑曼補充說， “這是我們目前可以做的。我們正在做同樣的事情。我們正在做非常好的事情。不幸的是，今晚的一個地方很短。顯然，我們在最後一場比賽中並不是很受歡迎。我們仍然在做得很好，並且在高水平上跑步。所有人都自豪地努力工作。”

亞歷克斯·鮑曼（Alex Bowman）是唯一沒有季后賽保證的Hendric Motorsports司機，因此所有目光都在他身上，看看他是否可以在Dtona交付。