雅加達（安塔拉）——對於來自雅加達的專業營銷人員 Ratna Devinta（31 歲）來說，購買她的第一輛汽車並不是一個容易的決定。
環保、現代和實惠是三個主要要求。最初，Ratna 考慮了幾種電動汽車 (EV)，因為她被它們的設計和先進功能所吸引。不過，這個價格超出了他的預算。
“我花了幾個月的時間研究、閱讀評論和比較價格。然後我看到了比亞迪Atto 1的廣告。這輛車適合我的需求，而且價格實惠，”拉特納告訴新華社。
拉特納的選擇反映了印度尼西亞日益增長的趨勢，年輕消費者對中國製造的電動汽車的需求越來越大。電動汽車曾經被認為是一種利基產品，但現在開始成為汽油汽車的可行替代品。
電動汽車在印度尼西亞的日益普及是全球範圍內向綠色交通轉變的一部分。對於千禧一代和 Z 世代來說，環境因素日益成為購買決策中的重要因素。
對於像拉特納這樣的印尼年輕人來說，選擇電動汽車不僅是為了減少排放，也是為了在不超出預算的情況下使日常消費與可持續發展目標保持一致。
來自日惹、目前在雅加達工作的信息技術專業人士蘭迪·弗里安達（Randy Vrianda，30 歲）也有類似的觀點。上週末，他參觀了2026年印尼國際汽車展（IIMS），其中特別關注了持續擴大在印尼電動汽車市場的中國汽車製造商五菱汽車。
Randy Wuling 對 Air EV 非常感興趣，這是一款緊湊且價格實惠的車型。
“技術、保修和經銷商網絡都很有意義，”他說。 “這款車在價格和性能之間實現了良好的平衡。”
官方統計數據證實了這一增長速度。據印尼汽車工業協會 (Gaikindo) 預測，到 2025 年，從工廠到經銷商的電動汽車銷量將達到 103,931 輛，比去年的 43,188 輛增長 141%。
目前，電動汽車佔全國汽車總銷量的 12% 以上，這表明印尼電池電動汽車的採用率正在上升。
過去，中國製造的汽車在印度尼西亞經常受到質疑，因為消費者認為中國製造的汽車質量低劣，並擔心其可靠性。然而，隨著越來越多的買家親身體驗中國電動汽車，這種看法正在慢慢改變。
對於寶石來說，價格並不是唯一的決定因素。
“一開始我對中國汽車不太確定，但試駕了比亞迪Atto 1後，給我留下了深刻的印象。這輛車平穩、安靜，技術超出了我的預期。”他說。
記者： 新華社
編輯：桑托索
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