NASSCAR主席公開有關與Richard Childress在緊張局勢中固定柵欄

在NASCAR，摩擦不僅限於軌道。就像理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）與聯盟當局之間持續的緊張局勢一樣，季后賽也進入了季后賽。自2025年3月以來，NASCAR總統史蒂夫·奧唐納（Steve O’Donnell）一直在統治著關鍵決策，經常與像Childress這樣的退伍軍人駕駛強硬的水。

例如，在奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）在2024年贏得了有爭議的里士滿之後，上賽季的緊張局勢加劇，他的最後一圈動作導致了處罰。破裂隨著奧斯汀·希爾（Austin Hill）在2025年7月在印第安納波利斯（Indianapolis）的魯ck駕駛處罰而擴大，2025年7月，由於引起了Childress的憤怒： “地獄。 它引起了1961年1961年對1961年1961年禁止柯蒂斯·特納（Curtis Turner）的禁令的共鳴，因為他推動了駕駛員的聯盟，後者在所有者官方衝突中局限於退伍軍人。 Richme可以成為RCR的最新成功嗎？

史蒂夫·奧唐奈（Steve O’Donnell）埋葬了裂谷

史蒂夫·奧唐奈（Steve O’Donnell）以1 -ON -1播客開始 在石頭伸展之後，理查德在2025年8月16日，尤其是2025年8月16日領先奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）的離合器里士滿（Richmond）勝利之後，被鎖定在季后賽位置。 “我們與理查德（Richard）進行了一些艱難的討論，您知道，理解，對嗎？他是一個充滿激情的人。我認識他30年了，” 奧唐奈（O’Donnell）分享了，強調了他們在狄龍（Dillon）2024年的罰款中的悠久歷史，這將使他蒙上冠軍。

當RCR面臨觀察結果時，狄龍的平均末端在2024年降至22.56，這加劇了嚴格的談判。隨著奧唐奈·狄龍（O’Donnell Dillon）解放的刺激，轉機會及時。 “奧斯汀能夠獲勝，你知道。我今天與他交談，並用RC來回發短信；這很好。這對這項運動來說是一個很酷的時刻。他贏得了這項運動。”

在狄龍（Dillon）在進入里士滿的最後五場比賽中，狄龍（Dillon）的兩個前10名和兩個P 15的支持下，這一勝利增加了RCR的士氣，並在2010年成功的Childres上訴後減少了緊張局勢，減少了新humpshire的支票失敗的支票。 O’Donnell的Ach Treech強調了與2017年包含在2017年的Childress（例如Childress）保持關係的嘗試。

季后賽壓力增加了層次，代表了奧唐奈的高級人士。 “你來到了Dtona。您知道，實際上，在這裡，許多司機仍然有很多司機可以嘗試進入季后賽。因此，這絕對令人興奮。” 標準中有兩個景點，從1986年至1994年之間的戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt）的六杯Childress繪製了修補。

狄龍的RCR領導夢想

奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）對戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt “當然，我（成為一個新的RCR老闆）；這是我的夢想。我已經看到了一生中受到歡迎的鐵軌。我真的知道。” 它反映了他最深的根源，從小就在商店周圍生長，獲得了六杯冠軍，六杯冠軍，包括2018年代托納500。

他解釋了家庭動態。 “你可以涉足其他事情，但這不是對這些受歡迎的人的愛和熱情。我喜歡它。我愛這個地區。我看到的人和我認識的面孔。” 狄龍的評論強調了他的承諾，加強了他2025年的Richmund的勝利，結束了68場比賽乾旱。隨著狄龍（Dillon）的領帶，這種過渡旨在保持RCR的競爭力，因為該團隊已經放置了兩輛杯車並尋求近期員工變化之間的穩定性。

狄龍談到了Childress的收縮。 “這就是他的意思，他總是堅持下去。他擔心綁定那個立場並轉向我，是他知道他必須做的犧牲，而且我不知道我們是否真的想要它。” 沒有正式的移交日期，但是狄龍的擴大職責有戰略意義，他在尊重其56年的歷史時將他推向RCR。