隨著越來越多的衛星繞地球運行，「太空垃圾」可能導致航班延誤

空域變得越來越擁擠，但天空中出現的不僅是商用噴射機和其他飛機。

航班經常因惡劣天氣、技術問題或工業事件而延誤，太空垃圾也可能是未來需要處理的另一個問題。

專家警告說，衛星碎片對飛機的威脅越來越大。

隨著越來越多的衛星發射和越來越多的商業航班，引起問題的情況就越有可能改變。

根據《科學報告》雜誌的研究，每年有 26% 的機會發生失控的火箭返回（即一顆故障的衛星意外返回地球）。

不過，空中交通管理公司歐洲空中安全組織向歐洲新聞台解釋說，這個數字並不代表飛機會接觸碎片。

相反，它表明導彈有可能通過飛機使用的空域著陸。

這意味著管理該地區的當局可能不得不關閉道路作為安全措施。

到目前為止，還沒有太空碎片與客機相撞的報道。

該事件成為現實的可能性非常小，估計約為百萬分之一。

然而，如果即使採取了預防措施，空域航線也必須關閉，這可能很快就會給旅客帶來混亂。

據估計，到2050年，空中交通量將以每年2.4%的速度成長，這意味著除了衛星之外，還將有更多的飛機飛上天空。

今年早些時候，一枚於12月初發射的中國朱雀三號火箭在南太平洋墜毀，此前英國因墜落碎片而進入紅色警戒狀態。

如果墜落飛彈彈體的碎片落在英國上空，緊急警報系統將隨時啟動，向居民發出危險警告。

當時，英國政府發言人告訴《每日郵報》：“任何碎片不太可能進入英國領空。”

“正如你所料，我們針對各種不同的風險制定了周密的計劃，包括與太空相關的風險，並定期與合作夥伴進行測試。”

同時，2022 年，西班牙和法國部分地區的空域被關閉，因為預計會有更多飛彈碎片落入該地區。

這導致數百架航班延誤，最終墜入大海，距離預計航線數英里。

英國《每日郵報》先前報導稱，火箭和衛星碎片墜落地球的情況並不少見，碎片每月約有 70 次經過英國上空。

絕大多數物質在重新進入大氣時會因與大氣的摩擦而燃燒。