NASCAR BOLD在接收現代平台和尊重這項運動的雄心勃勃的遺產之間進行了整潔的調整。今年的日曆顯示了一種有意識的嘗試,試圖恢復歷史悠久的小軌道,這有助於賽車的根源,並通過世界和城市環境中的街頭活動來恢復令人興奮的粉絲。這種兩面方法強調了創新與傳統之間的爭議和協同作用。

納斯卡(NASCAR)執行史蒂夫·奧(Steve O Donel)的看法是,傳統與發展之間的平衡只是像徵性的,但戰略性。他承認,NASCAR球迷一直在享有著名且不穩定的地方的比賽中,在歷史短期和大型經濟體中。

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返回粉絲的根源

在與埃里克·埃斯特普(Eric Estepp)的一對一採訪中 來自格羅夫播客奧多內爾強調,如果支持者和讚助商認識到達靈頓,鮑曼·格雷或羅金厄姆等平台將提供與當代賽車相比不同但等效的真實體驗。 “因為您與團隊所有權看到了它,所以當您與某些人(雇主)交談時,’您為什麼在達靈頓?’我聽說,這是什麼,實際上,我們在達靈頓,我們用一場比賽摧毀了達靈頓,你真是太多了。 他說。

在2004賽季之後,達靈頓失去了春季比賽,當時NASCAR約會被轉移到大型市場。由於達靈頓(Darlington)的南部500歷史和獨特的田徑設計將其變成了這項運動的皇冠珠寶之一,因此這種動作是憤怒的粉絲,電視收視率及其替代品的出席從未符合期望。挫折的成本很高;根據NASCAR的O’Donnell的說法 “破壞” 通過失去榮耀和傳統。當第二個杯賽日期在2020年再次授予達靈頓時,最終解決了這一錯誤,在大流行期間,在大流行期間進行了幾場比賽。 NASCAR官員承認,這是一個經驗教訓,不能被視為像達靈頓這樣的歷史跑馬。市場擴張應與體育史有關。

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“如果您要長時間進入賽道,請確保您正在投資該設施。但是,您還在研究賽道周圍的一些挑戰。如果您只有一場活動而不是Stick and Ball Sports,那麼您將有16至165場比賽。 奧唐奈說。

他的評論代表了一個大計劃:即使每個地方,新舊或大都會令人眼花dise亂的懷舊之處,也要確保有一個特殊的價值提議。 2025年的NASCAR時間表在傳奇的地方顯而易見。本賽季的展覽比賽是庫克(Cook Out Clash)的衝突,被移至鮑曼·格雷體育場(Bowman Gray Stadium)。自1971年以來,它已經確定了溫斯頓·塞勒姆(Winston-Salem)著名的四分之一郵件“ Madhouse”的第一場杯賽。 ChaseElliot發揮了很高的作用,他以200圈的佔171的統治地贏得了比賽。 “這對我們來說是平衡的,也許是在我們的舊設施周圍,或者如果您想回到小軌道,它不一定是完美的。確保您的讚助商理解它,” 他說。

同時,自2004年和2013年以來未包含在國家系列日曆中的Rockingham Speedway獲得了卡車系列的巨大回報。在熱情的觀眾面前,泰勒·安克拉姆(Tyler Ankram)終於贏得了卡車系列賽,這是一場長期以來的勝利。 NASCAR的奉獻精神是由這些捲土重來促進尊重過去並保持強烈文化迴聲的賽車儀式的奉獻精神的。

NASCAR以街頭比賽和世界野心進入新領土

隨著歷史賽賽車的複興,NASCAR正在積極地提高其存在。 2025年,杯賽系列賽在墨西哥市首次越過國際邊界,他參加了赫曼諾斯·羅德里格斯(Hermanos Rodriguez)。

說話時 體育商業雜誌 2025年4月,他解釋了他對擴大奧唐奈的運動感興趣: “我們想擁抱我們的根源,所以,就像我們在鮑曼·格雷(Bauman Gray)所做的那樣,我想您會看到您在一些當地的小軌道上做更多的事情。但是去一些大型市場和一些大城市。我們沒有太多的機會。所以我們想正確地做它們。所以我們想正確地做它們。 他說。

還進行了談判,以檢查城市中更多的展示活動。史蒂夫·奧唐奈(Steve O’Donnell La)Collegium Clash和芝加哥街比賽表明,NASCAR可以輕鬆轉變城市環境。 2026年的日程安排希望繼續這一趨勢,聖地亞哥的海軍站,科羅納多和芝加哥在芝加哥賽車場活躍的軍事站舉行的第一場比賽,後者返回了賽車場杯積分賽。 “我們有很多工作。我認為過去幾年我們已經有一本來自芝加哥的小劇本是一個好消息。你知道這是本賽季的一場令人難以置信的事件,” 本·肯尼迪(Ben Kennedy)在2025年8月說。

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今年,芝加哥劇本將在伊利諾伊州的喬利特(Jolite)的經典1.5英里賽道上進行,該曲目從2001年到2019年舉行了杯賽系列,取代了前三個賽季的市區平台。由於未來的大都會活動可能會返回活動格蘭特公園,因此該計劃將在7月4日至5日獨立日的周末繼續,這將有助於維持中西部市場的NASCAR。

可以看到NASCAR的2025年和2026年日曆的墨西哥城和聖地亞哥等外國和城市市場,可以看到恢復鮑曼·格雷(Bowman Gray)和羅金厄姆(Rockingham)等流行曲目的日曆。史蒂夫·奧唐納(Steve O’Donnell)的方法承認,它不必衝突運動的歷史並擴大了其可能性。取而代之的是,他們創建了一篇文章,以增強NASCAR對眾多粉絲的吸引力。

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