勞德代爾堡 – 精神航空 (NK) 已開始召回 500 名被非自願解僱的空乘人員，該公司在經歷了幾個月的航班取消和員工短缺後，正在努力穩定運營。這家總部位於佛羅里達州的超低成本航空公司證實，將立即發出召回通知。
該決定是在精神航空從 2025 年 12 月 1 日起讓約 1,800 名空乘人員休無薪假兩個多月後作出的。此舉是該航空公司在美國根據美國破產法第 11 章破產程序進行更廣泛的成本削減努力的一部分。
精神航空 (Spirit Airlines) 的離港服務員
在實施許可證的幾週內，Spirit 遇到了意想不到的運營不平衡。在高患病率導致航空公司無法支付定期航班費用後，高級管理人員啟動了 3 級人員配置應急計劃。
據報導，在騷亂最嚴重時，由於機組人員不足，該航空公司每天取消多達 60 個航班。從人浮於事突然轉變為經營赤字，增加了剩餘員工的壓力。
儘管流感相關缺勤有所減少，但精神航空仍在加強緊急措施下繼續運營。該航空公司表示，為了避免進一步取消航班並穩定每日航班安排，有必要召回空乘人員。
空乘人員首先按照資歷相反的順序被解僱，這意味著資歷最淺的員工首先受到影響。召回過程現在將遵循標準的資歷規則，返回的船員將在收到通知後有 15 天的時間恢復職責。
Spirit 表示，此次召回是恢復運營可靠性的第一步。管理層承認，最近的停電凸顯了重新評估人員配備水平並減輕在職船員壓力的必要性。
聯合反應
空乘人員協會 (CWA) 對召回決定表示歡迎。
據PYOK稱，工會表示希望500名機組人員的複職將有助於恢復可靠的客運服務並改善目前飛行人員的工作條件。
工會代表強調，安全可靠的運營對於航空公司的長期未來至關重要。他們還指出，在人員配備危機期間，空乘人員承受著巨大的運營壓力。
精神航空此前曾考慮將裁員飛行員作為其重組的一部分。然而，在大量飛行員自願離開競爭對手航空公司的職位後，這些計劃被放棄。
破產與重組
Spirit 於 2025 年 8 月向美國紐約南區破產法院申請美國破產法第 11 章破產保護。運營成本上升和收入下降給該航空公司帶來了巨大的財務壓力。
作為重組計劃的一部分，Spirit 的目標是削減成本、將飛機返還給出租人、放棄一些機場大門並獲得額外融資。該航空公司已經削減了部分機隊，以更好地調整運力和需求。
去年年底，Spirit 與貸方達成協議，獲得額外融資。然而，融資協議要求該航空公司探索潛在的戰略交易，以加強其資產負債表。
業內消息人士稱，Spirit 可能正在與總部位於明尼阿波利斯的投資公司 Castlelake 進行討論，該公司專門從事資產支持融資。最終協議尚未公佈。
底線
勞工組織警告說，未能獲得足夠的資金可能會導致南佛羅里達州出現大量失業和更廣泛的經濟後果。
精神航空仍然是該地區最大的航空雇主之一，其重組結果的影響超出了航空公司本身。
通過召回 500 名空乘人員，Spirit 標誌著從緊急成本削減到運營恢復的轉變。
該航空公司現在面臨著平衡勞動力穩定性與財務重組的挑戰，因為它致力於實現可持續盈利。
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