川普政府剛剛推翻了一項具有里程碑意義的發現,該發現自 2009 年以來加強了聯邦對地球供暖污染的監管。
在過去的近二十年裡,「風險發現」使美國環保署能夠根據《清潔空氣法》制定限制溫室氣體排放的規則。川普政府不是單獨廢除這些規則,而是可以透過攻擊風險發現來一次性破壞它們。
今天,環保署最終確定了撤銷危險發現的計劃,作為改革汽車廢氣污染標準的一部分。此舉也可能影響減少發電廠和其他工業設施碳排放的努力,這些設施會導致更多極端天氣和其他氣候災難。由於美國排放的導致氣候變遷的碳污染比中國以外的世界上任何其他國家都多,因此全世界都會感受到這種影響。
“無法想像一個在道德上站得住腳的理由。”
媽媽清潔空軍主任兼聯合創始人多米尼克·布朗寧在一份電子郵件新聞稿中表示:“美國環保署署長(李)澤爾丁決定終止環保署減少危及人們健康的氣候污染的責任,在道義上是無法想像有合理理由的。” “澤爾丁的遺產將是我們的子孫的痛苦。”
2009年,美國環保署發布威脅報告時承認,排放到大氣中的溫室氣體「威脅當代人和子孫後代的公眾健康和福祉」。世界衛生組織警告稱,2030年至2050年間,每年可能有25萬人因營養不良、瘧疾、腹瀉和熱應激而死亡,而氣候變遷將加劇這種情況。
現在,美國環保署表示,它的重點是減少它認為對美國企業和消費者來說成本高昂的法規。當該機構去年首次提議撤銷危險發現時,它聲稱汽車製造商「遭受了與車輛和卡車排放溫室氣體總體監管相關的重大不確定性和巨大成本」。
該機構今天宣布,將透過撤銷危險發現,取消「2012 年至 2027 年及以後所有車型和引擎的所有後續聯邦溫室氣體排放標準」。澤爾丁在新聞稿中表示:“作為美國環保署署長,我很自豪能夠代表美國納稅人和消費者推進美國歷史上最大規模的放鬆管制行動。”
該機構現在表示,取消對溫室氣體的監管要求將累積節省超過 1.3 兆美元,使車輛成本平均降低 2,400 美元(在新聞稿中沒有透露這筆金額是如何得出的)。美國環保署先前估計,廢除該法案每年將節省 540 億美元,儘管其分析假設天然氣價格將會下降,且不包括氣候變遷影響帶來的額外成本。根據無黨派氣候政策智庫能源創新的報告,透過取消危險檢測來取消汽車廢氣污染規定實際上可能會在未來 25 年讓美國人損失 3,100 億美元,其中大部分用於加油站。
這項廢除肯定會面臨環保組織的法律挑戰。這最終可能會將案件送交最高法院,唐納德·川普總統已任命了三名法官,他們構成了目前保守派佔多數的 6 比 3。如果發生這種情況,現任法官可能會推翻 2007 年發生的事情 馬薩諸塞州訴環保局 該決定首先允許美國環保署根據《清潔空氣法》監管溫室氣體。這樣做,它們將阻礙未來政府恢復因威脅發現而啟用的氣候規則。
國會將不得不再次在聯邦層級頒布立法來監管溫室氣體排放。美國環保署在今天的聲明中表示,《清潔空氣法案》並未賦予該機構「為了應對全球氣候變遷」而監管汽車溫室氣體排放的權力。報告稱:“如此重大的政策決定,具有廣泛的經濟和政治影響,完全取決於國會。”
各國還可以加強減少氣候污染。 「我們不能讓聯邦政府的攻擊限制科羅拉多州清潔交通的雄心,」非營利組織西部資源倡導者的交通電氣化總監亞倫·克雷西格在一份新聞稿中表示。 “現在是國家領導人採取大膽行動的時候了。”
零排放運輸協會執行董事阿爾伯特·戈爾表示,在不同州的政策網絡中導航可能會給汽車製造商帶來更大的法律風險。戈爾在一份新聞稿中表示:“取消風險評分會給數十年來可持續經濟增長所依賴的監管框架帶來巨大的風險和不確定性。” “(它)讓那些在美國各地投資製造下一代汽車的公司失去了信心。”
發布日期: 2026-02-12 19:35:00
來源連結: www.theverge.com










