佛羅裡達州卡納維爾角 – 四名太空人已抵達軌道，正在前往支援首次醫療後送後剩下的三名骨幹太空人。 國際太空站 （國際太空站）。
「這是一次相當愉快的旅程，」到達軌道後，梅爾透過無線電向任務控制中心說道。 “我們離開了地球，但地球並沒有離開我們。”
由於飛行路線上的強風和其他惡劣天氣，發射推遲了兩天，但仍然比原計劃提前了一點。美國太空總署和 太空探索科技公司 原定於 2 月 15 日發射，但由於 Crew-11 任務提前發射而推遲，該任務返回到 地球 1月15日至 處理太空人的醫療問題。 （美國太空總署以隱私問題為由，沒有透露太空人的身份或案件的性質。）
2 月 2 日後獵鷹 9 號班機也短暫飛 星鏈 火箭上級未能完成計畫的脫軌後燃任務 太空探索科技公司 針對第三次發動機燒毀實施了新的發動機冷卻程序，引發了美國聯邦航空管理局的監督調查。 FAA 批准獵鷹 9 號重返飛行 2月6日Crew-12 在 SpaceX 的發射清單上完好無損。
SpaceX 負責建造和飛行可靠性的副總裁 Bill Gerstenmaier 在 2 月 9 日發射前的 Crew-12 新聞發布會上表示：「我真的想強調，星鏈上發生的事情是星鏈獨有的。我們不會在真正的任務中進行三次燃燒。」「我們不需要改變任何東西（關於基於星鏈的飛行任務）。
Crew-12 是第二架從 SLC-40 發射的載人飛行器，也是第一次使用 SpaceX 在該平台上的新著陸區（稱為 LZ-40）的任務。先前的 SpaceX 載客任務主要是從 NASA 的 Launch Complex-39A (LC-39A) 發射 甘迺迪太空中心距離太空部隊站海岸幾英里。但最近 LC-39A 的工作促使 SpaceX 將所有獵鷹 9 號發射轉移到 SLC-40 上。
該公司最近拆除了 LC-39A 上的塔台機組人員通道翼，並繼續建造塔台以支援其新的 星艦 火箭最近通過了未來從太空海岸發射的環境審查。公司將繼續推出 獵鷹重型 LC-39A 的任務預計今年將完成支援星艦的建造。
今天，搭載 Crew-12 進入太空的獵鷹 9 號助推器按計劃在升空後約 2.5 分鐘執行主發動機關閉，並與火箭上級分離。代號為 B1101 的助推器進行了逆行燃燒並成功返回地球，降落在 LZ-40 處。
同時，獵鷹 9 號上級繼續在軌道上運行，並在軌道插入燃燒後與自由號分離。 Crew-12 太空人將在一天多的時間內抵達國際太空站，並開始在軌道實驗室停留，預計將持續到 10 月。在太空站上的輪轉通常持續約六個月，但 Crew-12 在軌道上將有一些額外的時間。
這將是梅厄和費佳耶夫第二次前往國際太空站執行任務，也是海瑟薇和阿德爾諾特的第一次，後者是同班太空人中第一個進入太空的人。
歐空局人類探索小組組長安德烈亞斯·摩根森在 2 月 9 日的新聞發布會上表示：“我們非常高興看到下一代宇航員首次進入太空。”
在四人組在太空期間，他們將繼續研究微重力對人體生理的影響並進行太空站維護，其中包括兩次 太空行走 Crew-11 的醫療狀況出現後被延後。
Crew-12 的 Freedom 太空船現已在軌道上運行，將在國際太空站飛行約 32 小時。該太空艙計劃於週六（2 月 14 日）美國東部時間（2015 年格林尼治標準時間）15:15 左右與太空站的 Harmony 模組對接。
編按： 請造訪 Space.com，了解 2 月 14 日星期六 Crew-12 對接的現場報導。現場報道於美國東部時間下午 1:15（格林尼治標準時間 1815）開始。
