公會AERA控制器啟動了一項計劃，以打擊工資改進。第一天已經剩下數十個取消的航班，並預見了接下來幾天的新步驟。
他 公會空氣控制器 （atepsa）這個星期五得出的結論 失業的第一天 在聲稱重建工資重建時。該措施分為兩個階段（從13到16到19至21），影響了該國主要機場的運營 在休息中留下40多個取消的航班 和數十個延誤，尤其是在Aeroparque和Ezeiza中。
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終端重複了緊張場景： 大排 在航空公司的前面， 討論 因為缺乏信息和 潛在乘客 尋找到達目的地的替代方案。
“天氣非常 不確定 很早就已經知道了 取消將攀登“他們從航空公司說。
由政府 被拒絕 審計審計聯盟的權力度量。 “它們會影響法律和航空工作保證的基本服務”報告給聲明。
Atipsa之間有 1000和1200個子公司 它們在該國運營的54個機場分佈，涵蓋了空中交通驅動程序和其他技術工人。
與其他Aerolineas Argentinas不同，工會成員依賴國家 阿根廷空軍導航公司 （每個）。
他 停止時間表 空氣控制器聲稱工資增加將在接下來的幾天內繼續 橫跨空軍的時間：
- 8月24日，星期日：他們將被縮放 13 一個 16 還有他的 19 一個 22。
- 8月26日，星期二： 將從 7 A 10 還有他的 14 一個 17 小時。
- 8月28日，星期四：抗議將在 13 y 16。然後，by 19 一個 22。
- 8月30日星期六：態度的時刻將是 13 一個 16 還有他的 19 一個 22。
有時會激活工會措施時，將排除飛機功能 最終表示緊急例如提供保健服務，器官轉移，人道主義，州和/或搜救者的服務。
他們說，他們說，有空中控制器抗議活動影響的乘客應與航空公司聯繫以了解其航班地位。
