隨著德州從本週埃爾帕索的混亂中恢復過來,大規模的手機中斷預計將影響德州數千名美國人。
胡德堡的軍事人員計劃測試反無人機系統,該系統可能會幹擾大範圍的衛星導航訊號,可能導致飛機、無人機和消費設備的 GPS 精度下降。
這些停電從 2 月 2 日開始,預計將在周五和周六持續到 2 月 27 日,最後一輪停電將於 2 月 23 日至 27 日進行。
受影響的地區延伸至達拉斯、休士頓和聖安東尼奧等主要城市,並最遠延伸至俄克拉荷馬城。
飛機、無人機和其他依賴 GPS 的系統的運營商被警告要針對導航性能下降做好計劃,並考慮替代路線。
這次測試是在埃爾帕索發生安全事件幾天后,美國領空突然關閉的,事件後來被確定為派對氣球。
在封鎖前的幾個小時,埃爾帕索國際機場附近的一名目擊者報告稱看到一個大型物體發射較小的物體,該影片已與 UFO 報告平台 Enigma 共享。
這起目擊事件發生在美國聯邦航空管理局於 2 月 10 日晚上 11 點 30 分(美國標準時間)「出於特殊安全原因」關閉大片空域之前不久。
由於胡德堡附近反無人機系統的軍事測試,全球定位系統(GPS)大規模中斷正在影響德州中部和周邊部分地區。
車輛的放大影像顯示,2 月 10 日發布的 FAA 主要關閉場景附近出現了一個大型物體。
敦促在使用 GPS 設備時遇到問題的飛行員遵循標準 FAA 程序報告異常情況。
這些幹擾也可能影響超過 190 英里範圍內的汽車、手機、平板電腦、手錶和其他基於 GPS 的設備,但預計並非所有系統都會受到影響。
這些測試可能會在電子戰部隊的支援下進行,以模擬退化的 GPS 環境。
美國陸軍定期在胡德堡進行無人機訓練和技術演示,結合使用雷達、動能攔截器和電子戰工具來偵測和擊敗無人機。
美國聯邦航空管理局 (FAA) 將預定的 GPS 拒絕測試描述為“GPS 幹擾測試”,這通常意味著軍方故意創造 GPS 拒絕條件來訓練部隊並評估系統在訊號模糊或不可靠時的表現。
儘管 FAA 沒有具體說明所使用的設備,但此類演習通常涉及射頻幹擾或欺騙系統,旨在迷惑或迷惑 GPS 接收器。
這次測試是在美國聯邦航空管理局週二深夜突然關閉埃爾帕索上空空域後,人們對軍事反無人機活動日益擔憂的背景下進行的。
最初宣布的神秘關閉將持續十天,包括埃爾帕索西南約 5 英里(距地面 18,000 英尺)範圍內 10 英里寬的區域內的所有商業、貨運和公共航班。
危險的一個戲劇性的例子是,美國聯邦航空管理局週三突然關閉了埃爾帕索的領空,此前軍方用反無人機雷射系統瞄準了一個慶祝氣球。
然而,美國聯邦航空局混亂的關閉很快就得到了扭轉,川普政府在周三的幾個小時內多次改變了觸發警報的原因。
白宮官員最初宣布,美國擊落了一個飛越南部邊境的墨西哥販毒集團的無人機,幾小時後又聲稱,被高能量雷射擊中的物體是一個派對氣球。
現在,該地區的不明飛行物研究人員和目擊者聲稱,在美國聯邦航空局發出警告之前的幾天裡,在美墨邊境附近發現了除氣球或無人機之外的其他東西。
「看起來就像一艘母船。」它是巨大的。 「有東西從它下面冒出來,當它著陸時,它向左移動了一點,」司機週二說。
據記錄該飛行器的目擊者稱,它在離開後在視頻中出現“像一個點”,但據稱該物體非常大,看起來有點像一個“點”。
Enigma 允許人們在應用程式上報告目擊事件並分享 UFO 的照片或視頻,它透露,另外兩名目擊者報告了埃爾帕索地區的奇怪目擊事件,一名發生在 2 月 8 日,另一名發生在美國聯邦航空局關閉的同一天下午 5:46。
這兩起目擊事件包括目擊者所描述的漂浮在天空中的天體,它們顯然不是普通飛機或任何類型的軍用飛機。
2 月 8 日,目擊者在 Enigma 應用程式上的一段影片中說道:“每次我在這個區域使用無人機,尤其是在一定頻率下,它們總是會觸發球體。”
然而,週二途經埃爾帕索國際機場的司機提供了最明確的證據,表明軍方遇到的並不是一個簡單的氣球。
“他們今天報告說,這架飛機不是無人機,而是派對氣球!” “公眾認為他們是多麼愚蠢,這一直讓我感到驚訝,”一位評論者在 X 上寫道。
「我覺得我以前看過這個故事…」有人在社群媒體上寫道,旁邊是一張氣象氣球殘骸的照片,軍方聲稱這實際上是 1947 年羅斯威爾 UFO。
然而,許多懷疑論者批評這段視頻,因為它的焦點太模糊,以至於無法清楚地識別屍體。
發布日期: 2026-02-13 20:31:00
來源連結: www.dailymail.co.uk










