該研究發現，氣體和石油空氣污染會傷害人們的顏色。

Iretha Warmsley在洛杉磯南部的黑人社區中出生和成長，在您記得的那段時間裡，石油污染和天然氣既是日常生活的事實，也是死亡和疾病的預兆。

沃姆斯利說：“我的父親死於癌症。我的叔叔死於癌症。我的祖父，大多數家庭死於癌症，或者患有某種哮喘或狼瘡。” “我覺得我們更多的人正在僱用這些疾病。”

一項新的歐洲研究提供了新的證據，證明了沃姆斯利和許多其他有色人種在污染行業和高速公路附近受到洛杉磯交通障礙的障礙和高速公路，這已經懷疑很長一段時間以來一直懷疑：黑人，拉丁美洲人，土著和亞裔美國人在風險中要在探索和探索生活中探索的探索和探索的探索探索的探索和探索的探索所產生的風險，而探索的探索是探索的探討。探索探索和“工廠和車輛燃料化石的參考”。

這項研究稱 星期五在《科學進步》雜誌上發表 由倫敦大學學院和斯德哥爾摩環境學院的團隊組成。

研究人員還發現，空氣污染每年為10,350例早產和216,000例新的兒童哮喘病例以及數十例癌症病例。

這項研究的主要作者Karn Vohra說，這是第一個徹底量化石油和天然氣活動階段空氣污染的影響並分析與之相關的種族不平等的研究。

他說：“我們的研究可能會給這種健康負荷付出數字，”他指出，大多數其他研究都集中在化石燃料燃燒的健康結果上，或者集中於特定的地理區域。 “這向我們表明了探索，提取和精煉對消費有多糟糕。”

研究人員發現，最大的損害來自石油和天然氣生命週期的最新階段，例如工廠和車輛的逃生，這種空氣污染僅佔與石油和天然氣部門有關的事件的96％。

加利福尼亞州位於受影響最大的州名單的頂部，其次是德克薩斯州，紐約，賓夕法尼亞州和新澤西州。即使分類由人口進行調整，加利福尼亞州也達到4號。

Vohra說：“這仍然意味著加利福尼亞人對所有這些污染物都有很大的脆弱性。”

研究人員使用高級計算機模型來繪製全國石油和天然氣活動帶來的空氣污染。借助這些信息，以及政府機構和其他2017年來源的現有健康數據（可獲得全面數據的最新一年），得出了對早期死亡，早產，哮喘病例和其他結果的估計。

數據允許科學家僅對每個州的縣水平進行估計，因此不能將發現與在這些範圍內的另一個社區與另一個街區進行比較。

Vohra說，在加利福尼亞州，洛杉磯縣位於每種損害的損害中的頂部或附近。

– 在25歲以上的成年人中，由於加利福尼亞州的石油和天然氣排放精細，有10,022例早期死亡，其中3,674人在洛杉磯縣。

– 在加利福尼亞州的人們中，超過65人，與二氧化氮有關的疾病死亡7,273人，主要是從車輛中逃脫。其中，有2,815個在洛杉磯縣。

– 對於與石油和天然氣活動顆粒有關的早產，加利福尼亞州有2,319個，洛杉磯縣有867個。

– 與臭氧（COPD）有關的慢性阻塞性肺疾病，導致加利福尼亞州137例早期死亡。其中有兩個在洛杉磯縣。

– 2017年加利福尼亞州18歲以下兒童的哮喘有40,974例。其中，有14,452例在洛杉磯縣。 （研究發現，美國有90％的兒童哮喘病例與石油和天然氣部門的空氣污染二氧化氮有關）。

– 研究人員還歸因於整個州的298個癌症診斷，與2017年接觸危險空氣污染物的生命有關，其中130個在洛杉磯縣。

Vohra說，數據也揭示了種族差異。

例如，研究人員發現，油氣上游的污染（例如鑽井）造成了不成比例的傷害美洲原住民和拉丁美洲人，而由於最後階段的污染，健康造成了損害，例如燃燒引擎，美國社區和美國社區，受到了不成比例的影響。

研究團隊在一份聲明中說：“展覽的大部分差異和健康的結果源自分區實踐的遺產，例如“紅色鏈接”，“紅色鏈接”將某些人群降級到污染的關鍵點附近，例如工業區或高管道路。” “生產石油和天然氣產品的大型工廠的許可是另一個促成因素。”

沃姆斯利（Warmsley）一直在努力提高人們對石油鑽井的空氣污染如何傷害南部以來的居民的認識。 組織和政策教育中的戰略概念或範圍這是一個稱為反毒劑團體聯盟的一部分 備用。

溫斯利（Warmsley）在西59街和南佛蒙特州大道（South Vermont Avenue）周圍長大，這是一個人口稠密的住宅區，散佈在110號高速公路和1000英畝的英畝英格伍德油田（Inglewood Oil Field）之間，這是美國最大的城市油田，紀念它每天晚上都被負載列車喚醒，每晚都被貨物的視野和神秘的景象和神秘的景象而聞名。

沃姆斯利仍然住在該地區。

他說：“你醒來，車上總是有污垢，即使在洗完後，窗戶上也有絨毛。” “他們需要清理我們的環境。”

倫敦大學化學和倫敦大學大氣學院的質量學院教授Elise Marais說，歐洲調查人員決定研究美國的空氣污染和不平等的原因是為居民提供基於科學的信息，以說服當選官員看到諸如公共衛生危機之類的長期存在的環境問題，例如公共衛生危機。

馬雷說，另一個目標是幫助捍衛美國對污染化石燃料的依賴。

這項研究發生在加利福尼亞對石油萃取和化石燃料消耗問題進行單一類型時。

在指責石油公司在燃氣炸彈中撕毀駕車者之後，敦促限製石油公司的利潤，並要求化石燃料狀態的結束，州長加文·紐瑟姆（Gavin Newsom）面臨著美國的政治風向，使其後期的態度減輕了。

他在最近的新聞發布會上說：“我們都是石油和天然氣的受益者。” “因此，這始終是關於在該過程方面找到實用主義的公平過渡。

即使採取了更多的措施，Newsom和其他州民主黨人也反對USC的新預測，這些預測表明汽油價格 到2026年，它可能超過每加侖8美元。 USC邁克爾·A·米斯奇（Michael A. Mische）在分析中寫道，這是由於州法規，財政政策以及減少洛杉磯和該州其他地區的石油煉油廠所造成的煉油能力的增加而增加的增加。

暖氣說，儘管他讚賞歐洲研究人員的新報告，但他並不相信石油公司對其行業對像您這樣的社區構成的危險敏感。

他談到石油公司時說：“他們以犧牲我們親人為代價贏得了數百萬美元。”

洛杉磯的城市官員也感到沮喪，他們禁止新的油井並建立自己的20年時間表，以消除洛杉磯的油提取

“那太久了，”沃姆斯利說。 “是時候離開了。”