州政府官員週五表示，通用汽車已同意支付 1,250 萬美元，以解決該汽車製造商非法出售數十萬加州人的位置和駕駛數據的指控。
和解協議是汽車製造商因涉嫌與保險業共享駕駛員數據而受到更嚴格審查的一個例子，這些數據影響了人們支付的保險費用。然而，加州有一項法律禁止保險公司使用駕駛數據來設定費率。
加州律師表示：「如果我們得知一家公司非法收集、儲存或出售消費者數據，我們將毫不猶豫地對其進行審查，並在法律的最大範圍內追究他們的責任。」羅布邦塔將軍在新聞發布會上說道。
邦塔表示，和解是該州史上《加州消費者隱私法》規定的最大罰款。
該法案賦予加州消費者權利要求企業揭露他們收集的數據。他們還可以拒絕分享或出售他們的個人信息，並要求企業刪除他們的數據。
調查人員發現，2020 年至 2024 年間，通用汽車向數據經紀商 Verisk Analytics Inc. 和 LexisNexis Risk Solutions 出售了駕駛員數據，包括姓名、聯絡資訊、位置數據和駕駛行為數據。這些數據取自駕駛員對安吉星的使用情況，該公司隸屬於通用汽車公司，提供路邊援助、導航和其他服務。
通用汽車表示，該協議涵蓋了該公司於 2024 年停止生產的一款名為 OnStar Smart Driver 的產品。該產品旨在幫助改善人們的駕駛，但面臨消費者的隱私擔憂。 2024年，通用汽車也終止了與兩家資料經紀人的合作關係，並表示將加強隱私控制。
通用汽車發言人表示：“車輛連接是現代安全駕駛體驗的核心，這就是為什麼我們致力於向客戶清楚、透明地介紹我們的運營以及他們對信息的選擇和控制。”
包括洛杉磯和舊金山在內的全州多個地區檢察官參與了調查和和解。
科技在汽車產業中發揮著越來越大的作用，但從司機那裡收集的數據可以揭示人們日常習慣的個人訊息，包括他們帶孩子去哪裡上學和去看醫生。
加州隱私權保護局於 2023 年開始調查連網汽車的隱私做法。當國家關注汽車製造商時， 紐約時報 2024年報告稱，通用汽車正在與保險公司共享消費者駕駛行為。據報道，在全國範圍內，通用汽車透過向 Verisk 和 LexisNexis 出售數據賺取了約 2000 萬美元。
該州隱私機構先前曾對其他汽車製造商採取行動。福特汽車公司 3 月因侵犯隱私行為被罰款 375,703 美元，本田公司 2025 年被罰款 632,500 美元。
根據仍需法院批准的通用汽車和解協議，該汽車製造商將在 180 天內刪除該公司保留的所有駕駛數據，並要求兩家數據經紀人也這樣做。它還將在五年內停止向消費者報告機構出售駕駛數據，並製定一項安全計劃，其中包括評估和減輕從 OnStar 收集的數據的風險。
在加州與通用汽車達成和解之前，聯邦貿易委員會還在 2025 年對汽車製造商和 OnStar 的隱私做法採取了行動，禁止它們在五年內向消費者報告機構披露位置和駕駛行為數據。
