劉易斯·漢密爾頓週三表示，法拉利的新車裡有他的“DNA”，這位七屆世界冠軍在巴林舉行的第二次季前測試的第一天就完成了測試。
漢密爾頓當天的速度排名第七，領先 44 圈，而他的隊友查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 跑出了 70 圈，領先 0.6 秒位居第三。
去年在法拉利度過了悲慘的第一個賽季後，七屆世界冠軍漢密爾頓表示，他對法拉利車隊的新車 SF-26 感到滿意。
「去年我們被困在一輛我最終繼承的汽車上，」漢密爾頓說。 “過去 10 個月裡，我一直在模擬器中開發這輛車。所以我對它有一些 DNA。我肯定更喜歡它。”
上個賽季，漢密爾頓職業生涯第一次未能登上頒獎台，因為他很難適應新環境。不過，他表示自己正以積極的心態進入新賽季。
這位 41 歲的老人說：“我真的覺得這個冬天我花了很多時間來重建、重新集中註意力，真正讓我的身體和思想變得更好。”
“總的來說，就我個人而言，我感覺自己處於很長一段時間以來最好的狀態。然後是汽車，到目前為止，我們的起步相當不錯。對於新一代汽車來說，這是一個令人興奮的時刻。”
自上個賽季結束以來，隨著底盤和引擎的控制發生巨大變化，賽道上的每輛賽車都經歷了根本性的變化。
但上賽季在車隊積分榜上名列前茅的四支車隊——麥克拉倫、梅賽德斯、紅牛和法拉利——看起來越來越具有統治力。
測試的目的是在 3 月 8 日在墨爾本舉行的本賽季首場大獎賽之前，累積圈數，收集盡可能多的數據，了解混合動力裝置（50% 熱力、50% 電動）的可靠性以及單座賽車的表現。
發佈於 2026 年 2 月 19 日
