NASCAR的季后賽系統總是在刺激駕駛員，以及為什麼不難看到的驅動程序。這種格式憑藉其勝利與您的氛圍和一級結局，感覺就像是一個更高的賭博，比一個值得一個賽季的真正考驗。丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）曾經保持直率， “一場比賽不應該比其他35場比賽大。” 他有點。當喬伊·洛加諾（Joey Logano）平均17.1贏得了2024年冠軍時，杯賽冠軍總是更糟，引起了人們的注意。該系統獎勵了熱門系列或幸運的休息的穩定統治地位，像Hamlin這樣的駕駛員質疑了它的調情。
克里斯·布什（Chris Busher）有反映， “如果你要參加三場比賽……我回到500的（季節開）的Dtona 500 …現在您參加了比賽，您說同樣的事情也很重要。很難說這是做到這一點的最好方法。” 他建議，多種族冠軍或舊賽季的積分系統也反映了駕駛員的完整工作。
然後馬克·馬丁（Mark Martin），有一個納斯卡（NASCAR）傳奇，他不會倒下 “挑撥 馬丁被稱為閃亮的頭，與這項運動的現實不符，只有四個人正在狩獵。
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絕望是真實的，這不僅是當前的駕駛員。凱文·哈維克（Kevin Harvick）是前冠軍凱文·哈維克（Kevin Harvick），他曾在尼斯卡（NASCAR）的兩個大人物中使用吉米·約翰遜（Jimmy Johnson）和凱爾·布什（Kyle Bush），在這個系統中使用了納斯卡（NASCAR）的兩個著名人物，在辯論中，負責人的負責人負責人來揭示他所看到的。花了香料，車庫嗡嗡作響。
哈維克說最好的汽車或最佳駕駛員獲勝
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在凱文·哈維克（Kevin Harvick）歡樂時光播客的最新一集中， 當拆卸NASCAR的季后賽系統時，Harvick Bunches並沒有被拉動。 “我認為最好的車是贏得的，我們知道，因為我們認為我們沒有贏得了最好的汽車冠軍。我稱其為汽車，因為您需要擁有最好的車手來贏得冠軍。您必須擁有最好的車手和最好的球隊冠軍。
Harvick以2014年推出的季后賽格式投擲陰影，其淘汰賽和冠軍全場決賽。他認為，本賽季的主導球隊經常會在同樣的糟糕比賽中搶劫。當哈維克本人是海報的孩子時，以2020年為例。他領先9場胜利，20個前5名和1,531圈。沒有人來。但是最近在馬丁斯維爾（Martinsville），一場後期的比賽撞車將他擊中了8輪，並以5場胜利和11個前5秒的成績在Chase Elliot Phoenix奪冠。這證明了Harvick的痛苦，這是一年的休息日亮度。
他深入挖掘，展示了凱爾·布什（Kyle Bush）2015年的冠軍，這是該系統缺陷的一個主要例子。 “但是當您回到2020年時。當我們贏得九場比賽時。你擁有最好的汽車。我們擁有最好的汽車。我們沒有上一場比賽中最好的汽車。是的，您會看到凱爾·布什冠軍賽。我還沒有賣出。我不必賣出四場比賽。我不想說您不打擾您。
Dtona的殘酷撞車事故使他的腿和腳骨折，輸掉了11場比賽。 NASCAR的醫療豁免讓他獲得季后賽，布什分娩，贏得了4場比賽，並進入了前30名，以在霍姆斯特德獲得冠軍。哈維克沒有購買它，他們認為他們應該被取消任何人的資格，無論他們的回歸有多強大，因此本賽季的回歸有多強勁。這是一種勇敢的態度，兩次問冠軍冠軍的合法性。
銳化了哈維克共同主持的曼巴點 “那裡的駕駛員的東西進入了它，因為您的汽車不是由駕駛員完成的。” 所有者繼續與其他司機（例如布什的18號豐田大衛·拉根（David David Ragan）和埃里克·瓊斯（Eric Jones）等替代司機，而灌木叢離開時，布什一直在競爭。 Harvick的牛肉是，應將冠軍授予駕駛員Grind，而不是球隊的補丁工作結果。這是一個機智的規則，是成為冠軍的意義，而哈維克將冠軍稱為廉價漏洞。
然後他求助於吉米·約翰遜（Jimmy Johnson）的2016年冠軍 “這輛車尚未贏得冠軍。吉米還返回了約翰遜的冠軍。其他三個傢伙把它帶到了前幾天。其他三個傢伙在冠軍賽中被摧毀，他贏了。
約翰遜在宅基地中的第七個冠軍用他困惑。卡爾·愛德華茲（Carl Edwards）是一輛強壯的汽車，即使在撞車事故發生後，也阻止了喬伊·洛加諾（Joey Logano）。凱爾（Kyle）在管理層上掙扎，但約翰遜（Johnson）飛往最後一場比賽的開始，儘管他只領先3圈。 Harvick這是一個框架 “預設” 勝利，約翰遜的離合器運動超過了低位統計季節。季后賽系統不是36歲，這是基於比賽的冠軍的另一個場合，而Harvick不在這裡。
布什的冠軍飢餓
一年前，哈里森·伯頓（Harrison Burton）取得了震驚，並在前30名中以積分贏得了DTONA的季后賽席位。這是他的第一場杯賽勝利的一個重要時刻，但他在第一輪比賽中出戰，其中16名季后賽車手中有16位。對於年輕的司機來說，這是一個定義職業的火花。但是對於那天在伯頓（Burton）排名第二的凱爾·布什（Kyle Bush）的冠軍兩次，“勝利與你在那裡”，如果沒有成功，系統並不意味著很大。
布什把它放在Dtona Media Scram上 “如果您進入哈里森·伯頓（Harrison Burton）季后賽並進入第一輪，這並不意味著它是狗屎。
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布什說了這一觀點。他處於最長的連胜狀態，2024年是一個艱難的比賽，沒有贏，沒有8輪，季后賽錯過了，反映了他的2023賽季，他在12輪中離開了。跑步。任何少的東西都不會衡量他的冠軍氏族。
Broad Keselowsky與另外兩個冠軍，將季后賽的任何地方都視為一大事，與Brad Keselowsky相反。諸如布什和約翰遜之類的哈威克批評的評論家已經設定了一個標準，只有更深層次的跑步或季節的主導地位才能定義。哈維克打電話給一個系統，有時在正確的時間將皇冠交給了溫暖的駕駛員，而不是攜帶賽季的人。這是一場演講，即在這裡亮起了NASCAR世界，繼承，祝您好運和合法性IDE，粉絲和車手都在想冠軍的真正含義。
