曼谷 – 從6月20日起，從曼谷和泰國其他主要入口網站出發的國際旅客將支付更高的旅客服務費。國營機場營運商泰國機場（AOT）確認，調整後的費用將適用於素萬那普機場（BKK）和廊曼國際機場（DMK）等六個國際機場。
新的國際旅客出發服務費將從每位旅客 730 泰銖上漲至 1,120 泰銖。此調整於2025年12月獲得泰國民航局原則批准。
泰國離境費上漲
AOT 表示，修訂後的國際 PSC 意味著每位乘客增加了 390 泰銖。國內出發費維持 130 泰銖不變。
該決定是在由副總理兼交通部長擔任主席的民航理事會做出決議後做出的。當局在原則上批准之前考慮了 AOT 的提議，以確保對改編的監管。
AOT強調，旅客服務費不是稅。相反，它作為專門的收入來源，為機場相關營運、基礎設施升級和乘客服務改善提供資金。
這項變更影響搭乘泰國航空 (TG) 等航空公司以及從清邁國際機場 (CNX)、普吉島國際機場 (HKT)、皇太后清萊國際機場 (CEI) 和合艾國際機場 (HDY) 運營的其他國際航空公司航班的乘客。
收入和基礎設施計劃
根據AOT估計，較高的離境費可帶來約100億泰銖的額外年收入。該營運商計劃利用這些資金對設施進行現代化改造，並提高整個機場網路的營運效率。
主要項目包括素萬那普機場 1 號衛星航站樓的持續開發和廊曼機場航站樓的升級。這些改進旨在提高乘客處理能力，同時提高舒適度、處理速度和安全標準。
AOT 還打算在所有六個機場開發共享乘客處理系統。這些系統旨在簡化登機流程、減少交通擁堵並提高航空公司效率。
該航空公司指出，乘客和航空公司的調查顯示，修改後的費用不太可能影響旅遊決策。 AOT進一步表示，泰國更新後的PSC仍低於全球許多主要國際機場收取的費用。
過境費提議
除了增加國際出發航班外，AOT還準備針對過境和轉機旅客提出新的旅客服務費政策。
根據《海峽時報》報道，該業者表示，全球 90% 以上的機場已經向轉機乘客收取類似的費用。
如果獲得批准，該措施將使泰國機場的收入模式與國際慣例接軌。 AOT 認為，這樣的政策將更能反映與處理過境旅客相關的營運成本。
航空公司普遍認識到調整費用的必要性，但同時鼓勵AOT繼續提高服務品質。 AOT 已確認正在將航空公司的回饋納入當前的營運計劃中。
官員們認為，PSC 審查支持長期投資、安全改進和永續發展。
泰國繼續將其機場定位為具有競爭力的區域航空樞紐，能夠滿足未來旅客需求，同時滿足國際服務基準。
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