雪梨- 澳洲航空 (QF) 的第二架空中巴士 A350-1000ULR 已進入圖盧茲的總裝線，第一架飛機正在通過先進的地面測試。
這一里程碑支持了該航空公司的「日出計畫」策略，即推出從澳洲東海岸飛往倫敦和紐約的直飛航班。
這些客製化飛機將實現全球最長的商業服務，營運時間長達 22 小時，重塑超長途旅行。
澳洲航空 A350-1000ULR 組裝進度
第二架空中巴士 A350-1000ULR 已在圖盧茲空中巴士工廠進行組裝。機身部分和機翼已連接，垂直尾翼已於上週安裝。這標誌著系統測試開始之前結構整合的關鍵階段。
澳洲航空在 LinkedIn 的一篇貼文中證實了這項更新，並表示首架「日出計畫」飛機已於 11 月下線。
該飛機目前正處於地面測試的高級階段，並準備在未來幾個月內進入飛行計劃。
據澳洲航空公司稱，協調的生產進度確保該計劃與其長期營運目標保持一致。
該製造商將於 2026 年底接收第一架飛機。澳洲航空計劃於 2027 年推出從澳洲東海岸飛往倫敦和紐約的直飛商業服務。
實現全球最大的商業航班
Project Sunrise 飛機設計可連續飛行長達 22 小時。 A350-1000ULR 包括一個額外的 20,000 公升後中央油箱和改進的系統，以支援擴展航程操作。
澳洲航空表示，這些飛機將克服距離的限制，將澳洲直接連接到全球主要城市。
該航空公司預計，目前往返於澳洲和歐洲或北美之間的航班飛行時間將縮短 4 小時。
去年 11 月，澳洲航空執行長凡妮莎哈德森 (Vanessa Hudson) 表示，考慮到澳洲的地理位置，該航空公司在打破航空壁壘方面有著悠久的歷史。
他補充說，「日出計畫」將從根本上改變客戶的全球旅行方式，並透過以科學為基礎的客艙設計改變超長途體驗，該設計專注於最大限度地減少時差和最大限度地提高幸福感。
澳洲航空尚未確認倫敦或紐約是否將舉辦首航直飛航班。
客艙設計注重空間與舒適度
澳洲航空從頭開始設計客艙，以實現卓越的長途舒適度。該飛機將採用 238 個座位的佈局，而其他 A350-1000 飛機上通常安裝的 300 多個座位。較低密度的佈局增加了所有客艙的個人空間。
特製的健康區將位於豪華經濟艙和經濟艙之間。
該區域包括內建拉伸手柄、螢幕指導鍛鍊計劃、水化站和各種茶點。每項功能都支援乘客在長途飛行期間活動、補充水分並提高舒適度。
澳洲航空表示，它專門為超長途航班開發了每個客艙元素，將乘客的福祉作為核心設計原則。
機隊更新與策略轉型
「日出計畫」是澳洲航空更廣泛的機隊更新計畫的一部分。該舉措代表著從主要由波音運營的長途機隊向嚴重依賴空中巴士運營的結構的重大轉變。
首架 A350-1000ULR 航班可能會飛往紐西蘭，在開始預定的長途營運之前對機組人員進行培訓和熟悉。
這一分階段推出將為 2027 年航線開通之前的營運準備提供支援。
A350-1000ULR 的推出使澳洲航空處於直達洲際航空的前沿，標誌著全球長途旅行的結構性演變。
請繼續關注我們。此外，請在社交媒體上關注我們以獲取最新動態。
加入我們的 Telegram 群組，了解最新的航空動態。然後在 Google 新聞上關注我們
