塔塔之子董事長納塔拉詹·錢德拉塞卡蘭(Natarajan Chandrasekaran)在有關公司業績和戰略方向的內部討論中暗示推遲董事會換屆，原因是諾埃爾·塔塔(Noel Tata)對該集團部分公司的虧損表示擔憂。
照片：丹麥西迪基/路透社
重點
- 塔塔之子董事會以內部分歧為由，推遲了任命納塔拉詹·錢德拉塞卡蘭 (Natarajan Chandrasekaran) 擔任連任董事長的決定。
- 塔塔信託公司董事長諾埃爾·塔塔對塔塔集團特定公司的虧損表示擔憂。
- 錢德拉塞卡蘭 (Chandrasekaran) 因帶領塔塔集團實現復甦並實現收入和利潤的顯著增長而受到讚譽。
- Chandrasekaran 任職期間的策略決策包括半導體製造設施計劃和收購印度航空。
- 塔塔信託持有塔塔子公司66%的股份，對集團的策略決策有重大影響力。
消息人士透露，塔塔之子董事會週二推遲了重新任命 Natarajan Chandrasekaran 擔任董事長第三個任期的決定，這表明該公司從咖啡到汽車和軟體的集團內部存在潛在分歧。
董事會在此舉行的會議上沒有呼籲將錢德拉塞卡蘭的任期延長到 2027 年 2 月結束的當前任期之後。
消息人士稱，雖然會議結束後沒有立即發表正式聲明，但諾埃爾塔塔 (Noel Tata) 表示；
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持有塔塔之子 66% 股份的塔塔信託公司董事長對該集團部分公司的虧損表示擔憂。
消息人士稱，諾埃爾·塔塔也不贊成塔塔兒童上市，並希望得到書面承諾。
62 歲的錢德拉塞卡蘭 (Chandrasekaran) 為幾位董事會成員辯護，他們認為某一群體的損失不應掩蓋主席多年來的整體表現或貢獻。一些董事要求進行投票，但錢德拉塞卡蘭敦促推遲。
錢德拉塞卡蘭在塔塔集團的興衰
Chandrasekaran 於 1987 年加入塔塔集團，晉升為塔塔集團 IT 公司塔塔諮詢公司的服務首席執行官，隨後於 2017 年 2 月擔任塔塔之子董事長。
錢德拉塞卡蘭因領導多元化政府度過了一段恢復和鞏固時期而受到廣泛讚譽。
在他的領導下，塔塔集團15家最大的上市公司的收入和利潤幾乎翻了一番。
他在任期內做出了一系列重大戰略賭注——從制定計劃建立印度第一家國內半導體製造工廠到接管印度航空虧損的工廠，再到利用人工智能引導火箭突破顛覆的塔塔諮詢公司技術。
塔塔集團的歷史與領導階層換屆
塔塔集團由帕西族實業家 Jamsetji Nusserwanji Tata 於 1868 年在孟買創立，在其 156 年歷史的大部分時間裡一直由塔塔家族領導。
2012 年，拉坦·塔塔 (Ratan Tata) 辭去董事長職務，將 Pallonji 公司的控制權移交給賽勒斯·米斯特里·沙普爾吉 (Cyrus Mistry Shapoorji)。
2016 年，董事會的戲劇性後果導致米斯特里突然從塔塔之子 (Tata Sons) 解職，此舉被廣泛視為拉坦·塔塔 (Ratan Tata) 精心策劃的。拉坦·塔塔（Ratan Tata）終身單身，沒有孩子，家裡沒有直系繼承人。
米斯特里於 2022 年去世，但 Shapoorji Pallonji 集團仍持有塔塔之子 42% 的股份，成為最大的少數股東。
2024年拉坦·塔塔去世後，他同父異母的兄弟諾埃爾·塔塔被任命為塔塔信託公司的負責人，該信託公司是塔塔子女的主要股東。
塔塔信託與塔塔子女的結構
塔塔信託持有塔塔之子 66% 的股份，使其對塔塔集團高層的關鍵策略和管理決策具有決定性影響。
塔塔之子則管理約 30 家公司的投資組合，這些公司涉及消費品、汽車、資訊科技和航空等各個領域。主要集團實體包括捷豹路虎、塔塔諮詢服務公司、塔塔汽車公司和印度航空。
所有權結構使塔塔信託公司處於多元化集團的治理中心，塔塔之子作為該集團公司的主要投資控股和發起實體。
