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據海事情報公司 Windward 稱，一艘載有俄羅斯燃料的油輪在前往古巴的途中使用了欺騙性的「黑暗艦隊」戰術，包括信號操縱和海上船對船轉移。
據 MarineTraffic 稱，這艘名為「海馬」的船週二位於美國東海岸附近，信號已關閉，這種做法被稱為「漫遊」。
此舉出台之際，美國對古巴的燃料供應實施了新的製裁並拘留了委內瑞拉領導人尼古拉斯·馬杜羅，從而擾亂了供應並針對提供石油的第三方國家。
1 月 29 日，唐納德·川普總統還簽署了一項行政命令，宣布古巴進入國家緊急狀態，並授權對來自古巴銷售或供應石油的國家的進口產品徵收關稅。
Windward報導稱，這艘俄羅斯油輪最初於2月7日廣播哈瓦那為目的地，並懸掛“香港旗幟”，然後悄悄改變航線。 Windward表示，該油輪預計將於3月初抵達古巴。
2024 年 3 月 30 日星期六，懸掛加彭國旗的 NS Concorde 原油油輪停泊在古巴馬坦薩斯的馬坦薩斯港。 （Yander Zamora/彭博社，蓋蒂圖片社）
該公司表示，這艘船改變了自動識別系統（AIS）訊號，顯示它將在兩週內抵達「加勒比海」——這是一個模糊的名稱，通常用來掩蓋船舶的最後停靠港。
儘管油輪已經通過了該海峽，但該訂單的目的地後來再次更改為直布羅陀，Windward稱此舉不符合標準商業路線。
Windward的分析也顯示，這艘船透過塞浦路斯附近的海上船對船（STS）轉運裝載了貨物。
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2月9日，一艘懸掛古巴國旗的油輪抵達哈瓦那港。 （亞米爾·拉格/法新社，蓋蒂圖片社）
Windward 表示，在裝載過程中，油輪的 AIS 訊號暫時關閉——「這是一種欺騙性海上操作策略，旨在逃避監管審查」。
Windward數據還顯示，該船2月8日吃水有所增加，幾天后，該船離開了用於浮動儲存和轉運來自黑海港口的俄羅斯中間餾分油貨物的區域。
溫德沃德說，這艘油輪在離開之前已經在該地區行駛了大約兩週。
Windward 表示：“在港口國監督有限的領海之外進行船對船轉運已成為石油貿易中的常見做法，以避免制裁和監管審查。”
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2024 年，委內瑞拉總統尼古拉斯馬杜羅（右）與古巴總統米格爾迪亞斯-卡內爾。 （Gabby Ora/彭博社，蓋蒂圖片社）
該公司表示，AIS 操縱、離岸轉運和不明確的目的地報告現在已成為影子艦隊活動的標準特徵，儘管受到美國制裁，但仍維持俄羅斯石油出口。
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古巴也面臨能源危機，自美國一月初停止其主要供應國委內瑞拉的石油運輸以來，這場危機在最近幾週不斷惡化。
根據美聯社報道，另一個主要供應國墨西哥也暫停了石油運輸。
