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美國軍方週四使用雷射擊落一架在美墨邊境附近飛行的「明顯具有威脅性」的無人機。立法者表示，原來這架無人機屬於海關和邊境保護局（CBP）。
這起事件促使美國聯邦航空管理局 (FAA) 關閉了埃爾帕索東南方約 50 英里（80 公里）處的德州漢考克堡周圍的額外空域。當軍方在美國領空採取任何反無人機行動時，必須正式通知美國聯邦航空總署。
這是兩週內第二次向該地區發射雷射。上次是 CBP 使用該武器，但沒有擊中任何東西。這起事件發生在布利斯堡附近，促使美國聯邦航空局關閉埃爾帕索機場及週邊地區的空中交通。
這次關閉規模較小，商業航班沒有受到影響。
華盛頓美國眾議員里克·拉森（Rick Larsen）和眾議院交通、基礎設施和國土安全委員會的另外兩名民主黨高層表示，當他們收到正式通知時，他們感到震驚。
議員們在聯合聲明中表示：「這個消息讓我們頭腦爆炸。」他們批評川普政府通過了一項兩黨法案來培訓無人機操作員，並「繞過」五角大廈、美國聯邦航空局和國土安全部（DHS）（其中包括美國海關與邊境保護局）之間的通訊。
「現在我們看到了他無能的後果，」民主黨人說。
政府為反無人機雷射的使用辯護
美國聯邦航空局、美國海關邊境保護局和五角大樓週四晚間發表聯合聲明，承認軍方已部署「反無人機系統當局，以減輕在軍事空域內運行的明顯威脅的無人機系統」。
聲明稱，這起事件發生在遠離人口稠密地區和商業航班的地方，這是政府加強邊境保護努力的一部分。
聲明中寫道：“在川普總統的指示下，戰爭部（國防部）、美國聯邦航空局以及海關和邊境巡邏隊正在以前所未有的方式合作，減少來自墨西哥卡特爾和外國恐怖組織對美墨邊境的無人機威脅。”
兩週前埃爾帕索的關閉只持續了幾個小時，但卻引起了恐慌；美國聯邦航空局最初決定關閉德克薩斯機場長達 10 天，導致這座擁有近 70 萬人口的城市的多個航班取消。
據知情人士透露，在這種情況下，美國海關邊境總署在沒有諮詢美國聯邦航空局的情況下部署了反無人機激光，美國聯邦航空局隨後決定關閉埃爾帕索空域以確保商業航空安全。
美國參議員、參議院航空小組委員會資深成員塔米·達克沃斯呼籲進行獨立調查。
「川普政府的無能繼續對我們的天空造成嚴重破壞，」伊利諾伊州民主黨人達克沃斯說。
2025 年 1 月，華盛頓特區附近一架客機與一架陸軍直升機發生空難，造成 67 人死亡，此後，國會議員已經對多個聯邦機構未能相互協調表示擔憂。
美國國家運輸安全委員會表示，致命碰撞事件發生後，美國聯邦航空局和美國軍方沒有分享雷根國家機場周圍數量驚人的險情的安全數據，也未能解決這些風險。
為各州啟用反無人機能力
兩個月前，國會通過了《安全天空法案》，賦予更多執法機構——包括一些州和地方部門——擊落流氓無人機的權力，只要它們經過適當的訓練。此前，只有少數聯邦機構擁有這項權力。
武裝無人機經常在烏克蘭發動毀滅性攻擊，也使烏克蘭能夠深入俄羅斯境內。
美國政府已撥款超過 2.5 億美元，幫助各州在今年夏天舉辦世界盃比賽和建國 250 週年慶祝活動之前為無人機做好準備。
今年稍後還將撥款 2.5 億美元，以加強該國的無人機防禦。
川普政府最初在第一起事件中暗示，這次幹預是由墨西哥販毒集團無人機造成的。卡特爾經常使用無人機穿越美國邊境並監視邊境巡邏人員。去年夏天，聯邦官員告訴國會，2024 年最後六個月，在南部邊境 1,600 英尺範圍內檢測到超過 27,000 架無人機。
無人機對飛機的威脅持續增加，世界各地機場附近的未遂事件數量也不斷增加。美國國土安全部估計，已登記的無人機數量超過 170 萬架。
反無人機系統可以使用無線電訊號幹擾無人機，或使用強大的微波或雷射光束（例如德州使用的那些），能夠使機器癱瘓。
也有一些系統使用子彈，但它們在戰場上比在國內使用更常見。
