週一，SpaceX 的發射團隊將超過 1100 萬磅（超過 5000 公噸）的超冷甲烷和液態氧裝載到火箭的兩級中，此前週六晚上的一次加油嘗試因技術問題而停止。這次發射彩排是在 5 月 6 日在發射場試射助推器的 33 個 Raptor 引擎之後進行的，當時 SpaceX 首次發射了所有升級的 Raptor 3。
根據SpaceX先前發布的規格，火箭預計在升空過程中產生約1800萬磅的推力；這比上一代超重型推進器高出約 10%。其規模是驚人的。例如，在版本 3 中，將甲烷燃料從助推器頂部引導至引擎室的內部傳輸管與 SpaceX 獵鷹 9 號火箭第一級的尺寸大致相同，直徑約為 12 英尺。
即將進行的飛行也將標誌著 SpaceX 在 Starbase 的新發射台的首次升空，該發射台位於過去所有 Starship 測試飛行的升空點以西約 1,000 英尺處。這將是 Starship 的第 12 次全尺寸試飛，也是自去年 10 月以來在 V3 首次發射準備工作出現延誤後的首次試飛。
與大多數先前的星艦飛行一樣，火箭的上級將在任務開始前一個多小時在印度洋進行受控濺落。在 Starship V3 未來的飛行中，SpaceX 將嘗試將飛船帶回 Starbase，用發射塔的機械手臂接住它，正如該公司已經用火箭的大型超重型助推器所演示的那樣。
SpaceX為本次發射所做的改變之一是墨西哥灣上空的飛行路線更加偏南，火箭在尤卡坦半島東北海岸和古巴西端之間來回飛行，而不是穿越佛羅裡達海峽。
在 Starship V3 準備飛行之前還剩下什麼？在SpaceX方面，員工需要為火箭的自毀系統安裝硬體；如果飛機偏離飛行計劃，煙火就會炸毀飛行器。這需要將飛船從助推器上拆下來。美國聯邦航空管理局的發射許可證仍在等待中。
