芝加哥- 美國聯合航空 (UA) 更新了運輸合同，正式要求乘客在機上使用音訊或視訊內容時使用耳機。這家總部位於芝加哥的航空公司在概述其可以拒絕承運的原因的部分中添加了新規則。
此次更新使佩戴耳機成為旅行的強制條件，而不是禮貌的聲明。透過將該規則納入其法律合同，美聯航加強了將不合規乘客驅逐出航班的權力。
美聯航將因噪音問題驅逐乘客
航空公司運輸合約規定了乘客的權利和責任，並為機上行為政策提供了法律依據。
美聯航修訂了第 21 條，詳細說明了拒絕承運的安全和行為原因。
據 OMAAT 稱，該航空公司已將報告的下架原因從 21 條增加到 22 條。最新增加的內容專門涵蓋了乘客在收聽音訊或觀看影片內容時不使用耳機的情況。
這項變更為機組人員在處理個人設備引起的干擾時提供了更明確的支援。
雖然空服人員通常會在問題升級之前發出警告，但如果乘客拒絕遵守，書面規則現在支援強制執行。
乘客行為政策
由於旅行者嚴重依賴智慧型手機和平板電腦，噪音幹擾變得越來越普遍。短視頻平台和高速互聯網在飛行期間增加了串流媒體播放量，而通常沒有考慮到附近的乘客。
美聯航已開始在其整個機隊中使用 Starlink Wi-Fi，以實現更快、更可靠的連線。隨著機上網路效能的提高，航空公司預計會消耗更多的內容，這可能會增加機艙中斷的風險。
透過正式規定耳機要求，美聯航旨在保持更安靜的機艙環境。該規則適用於所有個人電子設備，並符合對尊重乘客行為的更廣泛期望。
飛行中執法措施
合約的補充使船員能夠更有效地處理屢次發生的違規情況。航空公司在拒絕或驅逐乘客時依賴合約語言，而書面政策可以減少爭議期間的歧義。
儘管美聯航尚未公佈新執行程序的細節，但合約更新表明了更堅定的立場。清晰的文件也支持國內和國際運營中一致的培訓和政策應用。
產業觀察家指出，許多提供者要求使用耳機，但並未將其納入合約中。聯合航空的決定使其成為少數幾家在法律層面將這一期望正式化的主要航空公司之一。
該政策反映了航空業為管理不斷變化的乘客習慣而做出的更廣泛的努力。隨著個人設備使用的增加，航空公司不斷調整規則，以平衡連接優勢與機艙舒適性和安全性。
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