自 2023 年以來，TFC 實施了一項限制馬賽球迷進入體育場看台的策略，以支持其忠實球迷。下一場比賽的「關閉視窗」已經確定。
不久前，全國媒體紛紛響應這場爭論。那是2017年1月，帕斯卡·杜普拉茲仍然是TFC的主教練，後者對於看到客隊馬賽奧林匹克隊贏得了球場的很大一部分感到不高興。
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「我對車牌號碼為 31 的馬賽球迷有意見……這讓我發笑，」教練說道，語氣中不乏諷刺。他並沒有就此止步：“這場比賽對一些圖盧茲居民來說也是一年一次的機會，藉口是球衣是藍白相間的。我們有權利愛奧姆。但當你來自圖盧茲並且是馬賽球迷時，你就得坐在電視機前吃薯條和啤酒。”
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這位教練甚至直接在看台上向觀眾講話：「回家吧，馬賽！」這句話在社交網路上傳播開來。但時代已經變了。無意冒犯某些沉迷於過去的 OM 球迷，他們仍然吹噓體育場的綽號“小自行車館”，這是 2017 年的真實情況，而不是 2026 年的情況。
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或者從2023年開始，因為從本賽季開始，為了重返精英，俱樂部深思熟慮的酋長們制定了一個聰明的策略，試圖限制拉米埃爾島上藍白球衣的數量。這是最好的方式：與忠實的球迷一起在體育場觀看這場節日比賽。
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與里昂和巴黎聖日爾曼招待會期間所做的類似，TFC 票務服務部門制定了非常具體的策略。首先針對高級客戶（Totjorn Maï Pass）開始預售 6 個月，然後針對經典客戶，然後針對購買單張門票的支持者（僅購買馬賽門票的人除外）……簡而言之，這是一項旨在優先考慮真正的 TFC 支持者的作戰計劃。
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“我們想要的是獎勵那些一直來的人。任何來洛里昂的人、任何來參觀裡爾的人、那些來參觀梅斯的人，他們都應該優先來馬賽”，自 2023 年起擔任 Teff 門票經理的馬克斯·克拉維爾 (Max Clavel) 解釋道。
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因此，這位35歲的主教練解釋說，「無條件」向公眾出售的位置是俱樂部「發現最難填補的位置」。簡而言之，看台和邊看台，換句話說就是最貴的座位。 「我們並不是想讓公眾支付更多費用，但最重要的是，我們希望讓我們的公眾、TFC 支持者盡可能獲得座位，」馬克斯·克拉維爾 (Max Clavel) 解釋道。
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顯然，TFC 無法阻止來自庫尼亞克、利勒-約旦或聖喬裡的馬賽隊擠滿體育場的過道。 OM 是法國最受歡迎的俱樂部，在法國所有體育場都有支持者。但透過這項策略，圖盧茲球員不再感覺自己在遠離 2023 年的比賽。週六，TFC 的“關閉窗口”得到確認，這是紫羅蘭隊在辦公室比賽的第一場勝利
