這項成功是 PLN 集團繼續拓展國際業務流程的策略立足點…，
雅加達（安塔拉） – 透過其子公司 PT PLN Nusantara Power Construction (PLN NPC) 控股的 PT PLN Nusantara Power (PLN NP) 已成功提前完成馬來西亞東海岸鐵路線 (ECRL) 電氣化項目的兩個點。
這兩個點分別是位於吉蘭丹敦戎的支線站 (FS) 01，比原計劃提前 15 天完成；以及位於彭亨州 Jambu Rias 的 FS 09，也取得了顯著的加速，比目標提前一個月完成。
PLN（Persero）總裁 Darmawan Prasodjo週日在雅加達發表的聲明中強調，該計畫的成功是PLN全球轉型和擴張的具體體現。
「這項成功是PLN集團繼續拓展國際業務流程的戰略立足點。憑藉我們在電力領域的技術能力和經驗，我們有信心能夠按照國際標準完成項目，讓我們的國家在世界舞台上感到自豪，」他解釋道。
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PLN參與此計畫也代表了印尼對支持東南亞地區低碳交通基礎設施的真正貢獻。
在 ECRL 專案中，PLN 集團是工程、採購、施工和調試 (EPCC) 聯合體的一部分。同時，PLN NP 負責主要設備的採購，PLN NPC 也負責輔助設備的採購、製造以及調試。
從技術上講，PLN 集團正在建造 ECRL 專案總共 10 個支線站中的 4 個，即 FS1、FS2、FS9 和 FS10。該工程於2024年6月動工，預計於2026年6月完工。
作為專案交付合作夥伴 (PDP) 的 Bahan Switchgear (TSG) 和作為網路所有者的 Bahan National Berhad (TNB) 確認專案比目標更快完成。
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TNB首席專案管理辦公室Azrin bin Othman介紹了從Tunjung主入口變電站（主變電站）到FS 01和FS 09的連接解決方案，作為ECRL電氣化系統的重要組成部分。
「提前完成既定目標。這是一項非常令人自豪的成就。我們看到 PLN 表現出了高度的承諾和認真態度，以確保該項目在不影響品質的情況下快速完成，」他說。
據了解，ECRL是一項全長665公里的雙軌電力鐵路項目，連接雪蘭莪州巴生港至吉蘭丹州哥打巴魯。
該項目完全採用電力進行客運和貨運運營，預計 2027 年投入運營後，每年可減少多達 100 萬噸二氧化碳排放。
阿茲林補充說，他的政黨希望這種表演能夠在接下來的項目中繼續下去。
他補充說：“我們對結果非常滿意，並希望這一非凡成就能夠在 Sebrang Jerteh 和 Gombak 變電站的下一個項目中繼續下去。”
PLN Nusantara Power總裁董事Ruli Farmansyah表示，快速完成目標證明了該公司在跨境策略專案方面的能力。
「超過100萬個計畫的完成證明了印尼企業在跨國策略計畫上有能力競爭、可靠。這不僅是商業成就，也是民族自豪感。」魯利說。
PLN Nusantara 電力建設公司首席總監 Djarot Hutabari 表示，PLN NPC 在發電和輸電領域擁有 20 多年的經驗。這項經驗成為馬來西亞 ECRL 電氣化計畫工作的基礎。
他確保PLN NPC已做好設計和建造ECRL饋線站電氣化的準備，包括建造132 kV開關站、安裝架空輸電線路（OHL）和3公里地下電纜以及其他配套工程，以確保工程按時高標準完成。
Dejarot 總結道：“這一成就體現了 PLN NPC 全體員工在提供可靠、及時和全球標準電力建設服務方面的能力、專業精神和承諾。TSG 和 TNB 的讚賞證明我們能夠為戰略合作夥伴提供附加價值。”
記者：費薩爾·尤尼托
編輯：阿都哈基姆慕尤丁
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