能源部長克里斯鮑文表示，澳洲的燃料庫存仍然“安全”，隨著伊朗戰爭期間價格飆升，“沒有必要恐慌性購買”。
上週，在幾艘油輪遭到伊朗軍方襲擊後，幾乎所有來自中東的原油運輸都停止了。
這次中斷導致石油價格飆升，國際基準價格達到每桶 120 美元的高峰。
儘管澳洲不進口原油，但它依賴該地區的外國煉油廠為加油站供應石油，石油熱潮已經打擊了鮑瑟，澳洲面臨自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來最高的汽油和柴油價格。
儘管油價一夜之間跌至每桶 90 美元，但周四上午的燃油泵並未反映出這一點。
鮑文在議會對記者表示：“我可以說，目前柴油和汽油供應仍然安全。”
「今天澳洲的柴油數量與危機爆發前一樣多，而法律要求公司滿足的儲備要求仍為 32 天。
「我們看到需求大幅成長，尤其是對柴油的需求，我理解澳洲人為何感到擔憂。
「但我的關鍵訊息是，最近幾天以及未來幾天和幾週內預計到達的所有柴油供應都按計劃如期進行。
“沒有必要恐慌性搶購。”
鮑文先生接著表示，他「非常關心和同情……農民，特別是由於澳洲鄉村地區的供應鏈狀況，他們發現很難獲得柴油」。
「但我必須強調，目前這是需求的大幅增長，而不是對供應的影響，」他說。
他補充說，他與農業部長朱莉·柯林斯和工業部長蒂姆·艾爾斯稍後將與代表受影響行業的領導機構會面，「以確保這些群體之間的溝通盡可能順暢」。
「我一直在保持聯繫，特別是與煉油廠聯繫，以確保能做的一切都得到完成，」他說。
「但關鍵的訊息是，儘管目前國際供應存在挑戰和不確定性，但政府為最低庫存要求所做的準備工作正在發揮作用。
「如果有必要獲得這些最低限度的物資，我們會的。
“但我們目前不在那裡，重要的是要知道，目前沒有理由擔心澳大利亞的柴油或汽油供應，因為我們的庫存與危機開始前一樣高。”
儘管鮑文先生做出了保證，但反對派對燃料批發商「在澳洲各地實行汽油和柴油供應配給」的報告表示擔憂。
在給部長的一封信中，反對派同行丹·特漢（Dan Tehan）和基礎設施發言人布里奇特·麥肯齊（Bridget McKenzie）要求「對你們為確保我們國家充足的燃料供應而製定的戰略做出解釋」。
他們表示：“一些運輸公司聲稱，他們的倉庫已無法接收大宗物資，被迫以更高的零售價從路邊房屋購買。”
「運輸公司、農民和社區所依賴的區域服務站上週末耗盡了燃料。
「澳洲家庭已經受到汽油價格大幅上漲的打擊。
“在伊朗事件發生和全球任務中斷僅十天左右的時間裡，這些事態發展令人深感不安。”
